DƯƠNG THỊ HÀ LINH

Giới thiệu về bản thân

Chào mừng bạn đến với trang cá nhân của DƯƠNG THỊ HÀ LINH
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
(Thường được cập nhật sau 1 giờ!)

Việc thắng hay thua không phụ thuộc vào việc ai kéo dây mạnh hơn (vì lực dây tác dụng lên hai người luôn bằng nhau), mà phụ thuộc vào lực ma sát giữa chân mỗi người và mặt đất.

Lực tác dụng lên mỗi người: Gồm lực kéo của dây và lực ma sát nghỉ từ mặt đất đẩy vào chân họ.

Điều kiện thắng: Người thắng cuộc là người có thể tạo ra lực ma sát nghỉ cực đại với mặt đất lớn hơn.

Cơ chế: Khi bạn đạp mạnh vào mặt đất về phía trước, theo Định luật III Newton, mặt đất sẽ tác dụng lại một phản lực (lực ma sát) đẩy bạn về phía sau. Nếu lực ma sát này lớn hơn lực kéo từ đối phương, bạn sẽ thắng.

1. Các dụng cụ thí nghiệm

-Giá đỡ thẳng đứng:Có thước đo để xác định quãng đường rơi.

-Vật rơi: Thường là một quả rọi hoặc viên bi thép.

-Nam châm điện: Dùng để giữ và thả vật rơi.

-Cổng quang điện: Cảm biến để xác định thời điểm vật đi qua (thường dùng 2 cổng để đo thời gian rơi giữa 2 điểm).

-Chân đế: Giúp cố định giá đỡ vững vàng.

-Đồng hồ đo thời gian hiện số: Hiển thị thời gian vật rơi với độ chính xác cao.

-Công tắc điều khiển: Để kích hoạt việc thả vật và bắt đầu đo.

2. Các bước tiến hành thí nghiệm

Bước 1: Lắp đặt

Bước 2: Thiết lập vị trí

Bước 3: Thực hiện đo

Bước 4: Thay đổi quãng đường

Bước 5: Xử lý số liệu

a) 1,25m/s, 1,25 m/s

Trong lần bơi đầu tiên:

Quãng đường: s1=50m

Độ dịch chuyển: d1=50m

Tốc độ trung bình: vtb1=s1/t1=50/40=1,25 (m/s)

Vận tốc trung bình:

v1=d1/t1=50/40=1,25 (m/s)

b) 1,19 m/s, - 1,19m/s

Trong lần bơi về:

Quãng đường: s2=50m

Độ dịch chuyển: d2=-50m (ngược chiều dương)

Tốc độ trung bình: vtb2=s2/t2=50/42=1,19 (m/s)

Vận tốc trung bình: v2=d2/t2=-50/42= - 1,19 (m/s)

c)

Trong suốt quãng đường đi và về:

Tổng quãng đường: s=s1+s2=50+50=100 (m)

Tổng độ dịch chuyển: d=d1+d2=50+(-50)=0 (vì quay lại vị trí xuất phát)

Tổng thời gian: t=t1+t2=40+42=82 (s)

Tốc độ trung bình: vtb=s/t=100/82~1,22 (m/s)

Vận tốc trung bình: v=d/t=0/82=0 (m/s)

Đổi 300g=0,3kg 50cm=0,5m

Ta có lực hướng tâm của vật là

Fht=mxaht=mxw²xr=0,3x8²x0,5=0,3x64x0,5=​9,6 (N)

Tại điểm thấo nhất: T-P=Fht

hay T=Fht+P

Ta có P=mxg=0,3x10=3 (N)

Suy ra T=9,6+3=12,6 (N)

Lực căng dây ở điểm thấp nhất là 12,6 N

Tại điểm cao nhất : T+P=Fht

Suy ra ​T=Fht-P=9,6-3=6,6 (N)

Lực căng dây ở điểm cao nhất là 6,6 N

A) 20000

Trọng lượng của xe tăng là

P=mxg=2600x10=26000 (N)

Áp suất của xe tăng là :

P​=26000/1,3=20000 (Pa)

B) 22500

Đổi 200cm²=0,02m²

Trọng lượng của người :

P=45x10​​=450 (N)

Áp suất của người :

P=450/0,02=22500 (Pa)

a) 9,96 m/s

Vì ngược chiều xe nên v2=-12m/s

ADCT :

300x10+0,5x(-12)=(300+0,5)xv

=>​v~9,96 m/s

b) 9,98 m/s

Khi đó vận tốc theo phương ngang bằng 0

Ta có :

300x10+0=(300+0,5)xv

=>v~9,98​ m/s