CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

BẢN TƯỜNG TRÌNH

(Về việc chứng kiến vụ việc hai bạn lớp em đánh nhau)

Kính gửi: Cô Giáo Chủ Nhiệm

Em tên là: Lê Nguyễn Duy Lân

Sinh ngày: 3/6/2013

Em xin trình bày lại sự việc mà em đã chứng kiến như sau:

Vào khoảng 18 giờ 36 phút, ngày 3 tháng 6 năm 2018, tại hành lang lớp học do bạn Tèo Văn Tí và bạn Tí Văn Tèo trêu nhau nên đã xảy ra vụ đánh nhau.

Em viết bản tường trình này để trình bày lại đúng sự việc mà em đã chứng kiến.

Em xin cam đoan những điều trên là đúng sự thật.

Người viết tường trình

(Ký và ghi rõ họ tên)

Lân

Lê Nguyễn Duy Lân

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

BẢN TƯỜNG TRÌNH

(Về việc chứng kiến vụ tai nạn giao thông)

Kính gửi: Cơ quan công an Phường Hà Lầm

Em tên là: Lê Nguyễn Duy Lân

Sinh ngày: 3/6/2013

Địa chỉ: Tổ 3 Khu 6 Phường Hà Lầm

Em xin trình bày lại sự việc mà em đã chứng kiến như sau:

Vào khoảng 18 giờ 36 phút, ngày 3 tháng 6 năm 2018, tại đoạn đường Hoàng Văn Thụ, em chứng kiến một vụ tai nạn giao thông xảy ra giữa xe máy mang biển kiểm soát 14A.1836 và xe 14k.3667 . Nguyên nhân ban đầu là do hai phương tiện di chuyền nhanh và không chú ý quan sát nên đã va chạm với nhau. Sau cú va chạm, người điều khiển xe bị ngã xuống đường và bị thương. Nhiều người dân xung quanh đã nhanh chóng đến giúp đỡ và gọi cơ quan công an cùng xe cấp cứu đến hiện trường.

Em viết bản tường trình này để trình bày lại đúng sự việc mà em đã chứng kiến.

Em xin cam đoan những điều trên là đúng sự thật.

Người viết tường trình

(Ký và ghi rõ họ tên)

Lân

Lê Nguyễn Duy Lân

Phương tiện vận chuyển của các dân tộc thiểu số Việt Nam ngày xưa (thế kỷ X-XVIII) chủ yếu dựa vào điều kiện tự nhiên và địa hình từng vùng. Ở miền núi phía Bắc, người dân chủ yếu đi bộ; một số tộc người ven sông Đà, sông Mã, sông Lam (Kháng, La Ha, Mảng, Thái, Cống…) sử dụng thuyền, bè, mảng để lưu thông trên sông suối. Người Kháng dùng thuyền độc mộc đuôi én. Người Sán Dìu dùng xe quệt trâu kéo chở phân bón, lúa, củi. Người Mông, Hà Nhì, Dao thường cưỡi ngựa và dùng sức ngựa vận chuyển hàng hóa. 

Ở Tây Nguyên, các dân tộc như Gia Rai, Ê Đê, Mnông dùng sức voi và ngựa để vận chuyển trên cạn; các buôn làng ven sông suối dùng thuyền độc mộc. Các phương tiện này phản ánh trí tuệ và sự thích nghi của đồng bào với môi trường sống. 

Ghe xuồng Nam Bộ rất đa dạng, phong phú về kiểu loại, tên gọi, được phân chia dựa trên đặc điểm sản xuất, chức năng sử dụng và phương thức hoạt động. Về xuồng có các loại phổ biến như xuồng ba lá (dài khoảng 4m, chở 4-6 người, dùng chèo và sào), xuồng tam bản (chở nhẹ, dùng cho điền chủ), xuồng vỏ gòn (nhỏ gọn để buôn bán), xuồng độc mộc của người Khmer, và xuồng máy cơ động. 

Về ghe thì lớn hơn, chở nặng, đi xa như ghe bầu (chạy buồm, đi biển), ghe lồng, ghe chài (chở hàng trăm tấn), ghe ngo (đua lễ hội của người Khmer), ghe hầu… Ghe xuồng không chỉ là phương tiện giao thông hiệu quả trên vùng sông nước chằng chịt mà còn mang giá trị văn hóa sâu sắc, gắn bó mật thiết với đời sống cư dân Nam Bộ từ khai hoang đến nay.