Vương Thị Linh

Giới thiệu về bản thân

Chào mừng bạn đến với trang cá nhân của Vương Thị Linh
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
(Thường được cập nhật sau 1 giờ!)

Vai trò của bộ truyền động

-Bộ truyền động trong hệ thống khởi động có vai trò truyền mômen quay từ động cơ điện của máy khởi động đến bánh đà của động cơ đốt trong.

Cụ thể: Khi bật chìa khóa, mô-tơ đề quay nhưng chưa đủ lực để quay trục khuỷu. Bộ truyền động gồm bánh răng khởi động sẽ ăn khớp với vành răng bánh đà, biến tốc độ cao - mômen thấp của mô-tơ thành tốc độ thấp - mômen cao, đủ sức kéo trục khuỷu quay đạt tốc độ tối thiểu để động cơ nổ máy.


Tại sao cần có bộ phận chống trượt và bánh răng?


| Bộ phận | Lý do cần có |

| **Bánh răng khởi động** | 1. **Tạo tỷ số truyền**: Bánh răng nhỏ của máy đề ăn khớp với vành răng lớn của bánh đà, giúp khuếch đại mômen quay lên 10-20 lần.

2. **Ăn khớp/tách khớp**: Bánh răng phải lao ra ăn khớp với bánh đà khi khởi động và tự tách ra khi động cơ đã nổ để tránh hỏng máy đề. |

| **Bộ phận chống trượt (khớp một chiều)** | 1. **Bảo vệ máy đề**: Khi động cơ đã nổ, tốc độ bánh đà có thể đạt 800-1000 vòng/phút, cao gấp nhiều lần tốc độ máy đề. Nếu không có khớp một chiều, bánh đà sẽ kéo ngược mô-tơ đề quay quá tốc, làm cháy mô-tơ.

2. **Chỉ truyền lực một chiều**: Khớp một chiều cho phép mô-tơ đề truyền lực cho bánh đà, nhưng không cho bánh đà truyền lực ngược lại. |



Tóm lại: Bánh răng để truyền và khuếch đại mômen, khớp một chiều để bảo vệ máy đề khỏi bị động cơ kéo ngược khi đã nổ máy.



-Luôn thắt dây an toàn: Túi khí chỉ hỗ trợ dây an toàn, không thay thế được. Không thắt dây an toàn, khi túi khí nổ người sẽ lao về phía trước với lực rất mạnh, gây nguy hiểm.

-Giữ khoảng cách an toàn: Người lái cách vô lăng tối thiểu 25 cm. Không tì ngực vào vô lăng. Ghế phụ không để quá gần bảng taplo.

-Không để đồ vật trước túi khí: Không đặt chai nước, điện thoại, tượng, thảm taplo... lên khu vực túi khí. Khi nổ, các vật này sẽ bắn vào người như đạn.

-Trẻ em dưới 12 tuổi không ngồi ghế trước: Lực nổ túi khí rất mạnh, có thể gây chấn thương nặng hoặc tử vong cho trẻ. Phải cho trẻ ngồi ghế sau và dùng ghế trẻ em chuyên dụng.

-Tư thế ngồi đúng: Ngồi thẳng lưng, tựa vào ghế. Không gác chân lên taplo, không ôm trẻ em trên đùi ở ghế trước.



*Câu 1: Phân

tích đoạn trích (200 chữ)*


Đoạn trích "Chèo đi rán thứ sáu/ … / Đừng cho tôi bỏ thân chốn này, biển hỡi!" là lời cầu xin tha thiết của người phụ nữ trong ca dao Việt Nam . Câu hát thể hiện nỗi đau, sự cô đơn và khát khao được sống, được gắn bó với quê hương, với biển cả của người phụ nữ.Hình ảnh "chèo đi rán thứ sáu" cho thấy cuộc sống mưu sinh vất vả trên biển. Lời cầu xin "Đừng cho tôi bỏ thân chốn này" thể hiện sự gắn bó sâu sắc với biển, với quê hương .Đoạn trích là biểu hiện của tình yêu quê hương, đất nước và khát vọng được sống bình yên của người dân lao động .


*Câu 2: Nghị luận về giá trị của tình thân (600 chữ)*

Tình thân là một trong những giá trị cốt lõi làm nên hạnh phúc của con người . Tình thân bao gồm tình cảm gia đình, bạn bè, làng xóm - những mối quan hệ gắn bó máu thịt, ruột rà.

Tình thân mang lại cho ta sự ấm áp, bình yên trong cuộc sống . Có gia đình, bạn bè bên cạnh, ta có chỗ dựa tinh thần vững chắc .Tình thân cũng là nguồn động lực giúp ta vượt qua khó khăn. Khi gặp thất bại, có người thân an ủi, ta thêm sức mạnh để đứng dậy .Ngược lại, thiếu tình thân, con người sẽ cảm thấy cô đơn, lạc lõng .Vì vậy, cần biết trân trọng và vun đắp tình thân trong cuộc sống. Hãy yêu thương, quan tâm đến người thân, bạn bè xung quanh mình .

Tình thân là một phần không thể thiếu, làm nên giá trị của cuộc sống.Chúng ta nên trân trọng những khoảng khắc bên gia đình và bạn bè mình để sau này không hối hận và day dứt

Câu 1.

Người kể trong văn bản: Sa dạ sa dồng.

Câu 2.

Hình ảnh "biển" hiện ra trong văn bản có đặc điếm: Dữ dội, hung hiếm, đây sóng gió, là nơi các sa dạ sa dồng phải chèo thuyền phục dịch các quan slay ở cõi âm.

Câu 3.

Chủ đề văn bản là:Cuộc sống bất công, oan trái và thân phận bất hạnh của những người dân lao động, bé mọn, khốn khố.

Câu 4.

- đặc điểm của các rán nước:

+ Rán nước thứ sáu:

Thấy nước văn mông mốc.

+ Rán nước thứ bảy:

Nơi đây có ngọ lồm bủa giăng.

+ Rán nước thứ tám:

Nước thét gào kéo xuống Long Vương.

+ Rán nước thứ chín:

Khắp mặt biển nước sôi gầm réo.

+ Rán nước thứ mười:

 Rán nước thứ mười:

Thuyền lướt theo nước trời băng băng.

+ Rán nước thứ mười một:

Sóng đuối sóng xô đi.

+ Rán nước thứ mười hai:

A! Bờ biển kia rồi


Rán nc gợi cho ta Những nguy hiểm chồng chất trên hành trình vượt biển.

Các thử thách sinh tử, thế lực hắc ám, tai ương mà con người phải đối mặt trong cuộc sốn


Câu 5. Âm thanh và cảm xúc


Âm thanh được thể hiện:

• Tiếng nước sôi, nước gầm réo.

• Tiếng sóng dữ, nước lôi kéo thuyền.

• Lời kêu cầu, van xin của con người trước biển cả.


Cảm xúc gợi ra:

• Sợ hãi, căng thẳng, ám ảnh trước sức mạnh khủng khiếp của thiên nhiên.

• Đồng thời gợi niềm thương cảm, lo âu cho số phận con người nhỏ bé nhưng kiên cường.