Nguyễn Văn Tuấn Tú

Giới thiệu về bản thân

Chào mừng bạn đến với trang cá nhân của Nguyễn Văn Tuấn Tú
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
(Thường được cập nhật sau 1 giờ!)

Tính đàn hồi: Lò xo bị kéo thì có thể trở lại gần như ban đầu Độ cứng: k càng lớn thì lò xo càng khó dãn Độ biến dạng: Là độ thay đổi chiều dài Giới hạn đàn hồi: Vượt quá thì lò xo không trở lại hoàn toàn

- Giảm tốc độ khi vào khúc cua để tránh lực ly tâm quá lớn

- Làm đường cong có độ nghiêng hợp lý như là đường vòng

-Tăng ma sát giữa bánh xe và mặt đường

A ,

Nếu 2 xe va chạm nhau thì sau đó cả 2 xe a và b sẽ bị tách rời nhau

B ,

Nếu 2 xe a và b va chạm nhau thì sau đó cả 2 xe a và b dính vào nhau và chuyển động cùng 1 vận tốc