Tính đàn hồi: Là khả năng của lò xo tự lấy lại hình dạng và kích thước ban đầu khi lực gây ra biến dạng thôi tác dụng

Độ cứng k: Là đại lượng đặc trưng cho khả năng chống lại sự biến dạng của lò xo

Giới hạn đàn hồi: Là giá trị lực tác dụng tối đa mà lò xo vẫn còn giữ được tính đàn hồi. Nếu lực tác dụng vượt quá giới hạn này, lò xo sẽ bị biến dạng vĩnh viễn và không thể trở lại hình dạng ban đầu

Độ biến dạng Delta l: Là sự thay đổi về chiều dài của lò xo so với chiều dài tự nhiên ban đầu khi chịu tác dụng của lực

Giải pháp 1.Giảm tốc độ khi chuyển động trên đường cong (ví dụ khi đi xe qua khúc cua) để giảm lực ly tâm, tránh bị trượt hoặc văng ra ngoài. Giải pháp 2.Tăng độ ma sát giữa vật và mặt đường (làm đường nhám, dùng lốp xe có độ bám tốt) để giữ vật chuyển động ổn định. Giải pháp 3.Sử dụng các biện pháp bảo vệ và hỗ trợ như dây an toàn, lan can, hoặc thiết kế đường nghiêng (đường cong có độ nghiêng hợp lý) để giảm nguy cơ tai nạn.

A.Chuẩn bị: Gắn hai quả cầu kim loại vào đầu của xe A và xe B (nơi tiếp xúc khi va chạm

Tiến hành: Đặt xe B đứng yên trên máng ngang, cho xe A chuyển động đến va chạm với xe B

Hiện tượng xảy ra: Sau va chạm, cả hai xe đều chuyển động về phía trước hoặc xe A bật ngược lại (tùy thuộc vào khối lượng và vận tốc). Hình dạng của hai xe không bị biến đổi và chúng tách rời nhau ngay lập tức

B

Chuẩn bị: Thay thế hai quả cầu kim loại bằng hai miếng nhựa dính vào đầu tiếp xúc của xe A và xe B

Tiến hành: Đặt xe B đứng yên, cho xe A chuyển động đến va chạm với xe B

Hiện tượng xảy ra: Sau va chạm, hai miếng nhựa dính chặt vào nhau, làm cho xe A và xe B dính liền thành một khối và cùng chuyển động với cùng một vận tốc v

Tính đàn hồi: Là khả năng của lò xo tự lấy lại hình dạng và kích thước ban đầu khi lực gây ra biến dạng thôi tác dụng

Độ cứng k: Là đại lượng đặc trưng cho khả năng chống lại sự biến dạng của lò xo

Độ biến dạng Delta l :Là sự thay đổi về chiều dài của lò xo so với chiều dài tự nhiên ban đầu khi chịu tác dụng của lực

Giới hạn đàn hồi: Là giá trị lực tác dụng tối đa mà lò xo vẫn còn giữ được tính đàn hồi. Nếu lực tác dụng vượt quá giới hạn này, lò xo sẽ bị biến dạng vĩnh viễn và không thể trở lại hình dạng ban đầu.

Giải pháp 1.Giảm tốc độ khi chuyển động trên đường cong (ví dụ khi đi xe qua khúc cua) để giảm lực ly tâm, tránh bị trượt hoặc văng ra ngoài Giải pháp 2.Tăng độ ma sát giữa vật và mặt đường (làm đường nhám, dùng lốp xe có độ bám tốt) để giữ vật chuyển động ổn định Giải pháp 3:Sử dụng các biện pháp bảo vệ và hỗ trợ như dây an toàn, lan can, hoặc thiết kế đường nghiêng (đường cong có độ nghiêng hợp lý) để giảm nguy cơ tai nạn

A.Chuẩn bị: Gắn hai quả cầu kim loại vào đầu của xe A và xe B (nơi tiếp xúc khi va chạm)

Tiến hành: Đặt xe B đứng yên trên máng ngang, cho xe A chuyển động đến va chạm với xe B

Hiện tượng xảy ra: Sau va chạm, cả hai xe đều chuyển động về phía trước hoặc xe A bật ngược lại (tùy thuộc vào khối lượng và vận tốc). Hình dạng của hai xe không bị biến đổi và chúng tách rời nhau ngay lập tức

B.Chuẩn bị: Thay thế hai quả cầu kim loại bằng hai miếng nhựa dính vào đầu tiếp xúc của xe A và xe Tiến hành: Đặt xe B đứng yên, cho xe A chuyển động đến va chạm với xe B

Hiện tượng xảy ra: Sau va chạm, hai miếng nhựa dính chặt vào nhau, làm cho xe A và xe B dính liền thành một khối và cùng chuyển động với cùng một vận tốc v

Chương trình mắc lỗi IndentationError (Lỗi thụt lề). Trong Python, các câu lệnh nằm sau câu lệnh điều kiện (như if) phải được thụt lề vào trong để xác định chúng thuộc khối lệnh đó

Dòng lỗi: Dòng số 4: print("x nhỏ hơn y")

Khắc phục:cần thụt lề (thường là 4 dấu cách hoặc 1 phím Tab) cho dòng số 4.

def tim_ucln(a,b):

While b>0 :

a,b = b ,a%b

return a

a=int(intput ("Nhập số a :"))

b=iny(intput("Nhập số b;"))

print(f"Ước chung lớn nhất của{a} và{b} là :{tim_ucln(a,b)}")

while True: a = float(input("Nhập số thực dương a: ")) if a > 0:binh_phuong = a ** 2 print(f"Bình phương của {a} là: {binh_phuong:.2f}") else: print("Số vừa nhập chưa phải số thực dương.Hãy nhập lại.") print("Dữ liệu nhập không hợp lệ. Hãy nhập một số thực dương.")