ko nói bậy nha bn! đây là trag học tập ko pk cái để bn đăng linh tinh

con rồng à bn

Ta có: \(x + y = 10\), \(x y = - 1\)

Áp dụng hằng đẳng thức:
\(x^{3} + y^{3} = \left(\right. x + y \left.\right)^{3} - 3 x y \left(\right. x + y \left.\right)\)

Thay số vào:
\(x^{3} + y^{3} = 10^{3} - 3 \cdot \left(\right. - 1 \left.\right) \cdot 10\)
\(= 1000 + 30 = 1030\)

⇒ \(x^{3} + y^{3} = 1030\)

Đặc điểm các tầng khí quyển:

• Tầng đối lưu: thấp nhất, chứa nhiều không khí và hơi nước → nơi xảy ra các hiện tượng thời tiết (mưa, gió, mây…).
• Tầng bình lưu: không khí ổn định, có tầng ô-zôn.
• Tầng trung lưu: nhiệt độ giảm mạnh, rất lạnh.
• Tầng nhiệt: nhiệt độ tăng cao, không khí rất loãng.
• Tầng ngoài: cao nhất, không khí cực loãng, chuyển dần ra không gian.

Vai trò của tầng ô-dôn:

• Hấp thụ phần lớn tia tử ngoại (UV) có hại từ Mặt Trời.
• Bảo vệ con người và sinh vật khỏi tác hại của bức xạ.

⇒ Nhờ có tầng ô-dôn, sự sống trên Trái Đất được duy trì và phát triển.

Dù không có sông, hồ, các lục địa rộng lớn vẫn có mưa vì:

• Hơi nước không chỉ bốc lên từ sông, hồ mà chủ yếu từ biển và đại dương.
• Gió mang hơi ẩm từ biển vào đất liền.
• Khi gặp điều kiện thích hợp (lạnh đi), hơi nước ngưng tụ → tạo mây và mưa.

⇒ Vì vậy, vẫn có mưa dù trong lục địa không có nhiều sông, hồ.

Nhật Bản hay có động đất vì nằm ở ranh giới các mảng kiến tạo, nơi các mảng va chạm và trượt lên nhau rất mạnh nên thường xuyên xảy ra địa chấn.

Cụ thể, Nhật Bản nằm trên và gần ranh giới của các mảng:

• Mảng Thái Bình Dương
• Mảng Á – Âu
• Mảng Philippin

⇒ Sự va chạm, hút chìm giữa các mảng này là nguyên nhân chính gây ra nhiều động đất ở Nhật Bản.

Để xác định phương hướng chính xác trên bản đồ, cần dựa vào:

• Kinh tuyến, vĩ tuyến (lưới tọa độ địa lí).
• Hoặc mũi tên chỉ hướng Bắc trên bản đồ.

⇒ Từ đó xác định các hướng: Bắc – Nam – Đông – Tây.

Ngành vận tải đường ô tô có mặt ở hầu hết các vùng địa hình và có khối lượng vận chuyển lớn vì:

• Tính cơ động cao: có thể đi đến nhiều nơi, kể cả vùng núi, nông thôn, nơi đường sắt và đường thủy không tới được.
• Mạng lưới rộng khắp: hệ thống đường bộ phủ kín cả nước.
• Thuận tiện, linh hoạt: vận chuyển trực tiếp từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ, không cần trung chuyển nhiều.
• Phù hợp nhiều loại hàng hóa, cự li ngắn và trung bình.

⇒ Vì vậy, dù chi phí cao hơn, vận tải đường ô tô vẫn chiếm khối lượng lớn nhất.

Các nước đang phát triển thường có cơ cấu dân số trẻ vì tỉ lệ sinh cao, tỉ lệ tử giảm nên dân số tăng nhanh. Ngược lại, các nước phát triển có tỉ lệ sinh thấp, tuổi thọ cao nên dân số già.

Dân số già hóa gây ra nhiều khó khăn như thiếu lao động, tăng chi phí chăm sóc y tế và lương hưu, tỉ lệ người phụ thuộc cao, tạo áp lực lớn lên kinh tế và xã hội.

Nguyên nhân chủ yếu gây ra gió là do sự chênh lệch áp suất không khí:

• Không khí chuyển động từ nơi áp cao → nơi áp thấp tạo thành gió.
• Sự chênh lệch áp suất này do nhiệt độ phân bố không đều trên Trái Đất.

⇒ Gió hình thành do không khí di chuyển từ áp cao đến áp thấp.