Phát triển mạnh bằng công nghệ là để giải quyết vấn đề hôm nay. Phát triển bền vững là để còn có ngày mai mà phát triển tiếp.

1:Tại sao phải phát triển mạnh dựa trên công nghệ.

Công nghệ là động cơ duy nhất đủ sức kéo cả thế giới đi lên.

- Năng suất:AI, robot, tự động hóa giúp làm được nhiều hơn với ít người hơn. Dân số nhiều nước đang già đi, thiếu lao động. Không có công nghệ thì không tăng trưởng nổi.

- Giải bài toán khó: Biến đổi khí hậu, dịch bệnh, thiếu nước sạch. Chỉ có công nghệ mới như năng lượng hạt nhân thế hệ mới, pin lưu trữ, vật liệu mới, AI dự báo thời tiết mới giải quyết được.

- Cạnh tranh: Quốc gia hay công ty nào chậm áp dụng công nghệ sẽ bị bỏ lại. Đây là cuộc đua không ai dám dừng.

2:Tại sao bắt buộc phải bền vững

Phát triển kiểu cũ "tăng trưởng bằng mọi giá" đang tự bắn vào chân:

- Cạn tài nguyên: Dầu, than, khoáng sản, đất hiếm không vô hạn. Sản xuất càng mạnh mà không tái chế, không tuần hoàn thì 20-30 năm nữa lấy gì làm?

- Chi phí môi trường: Ô nhiễm, thiên tai, nước biển dâng đang tốn hàng nghìn tỷ USD mỗi năm. Doanh nghiệp không tính đến bền vững thì mai mốt tiền khắc phục hậu quả còn nhiều hơn tiền lãi.

- Người tiêu dùng & luật chơi thay đổi: Khách hàng trẻ tẩy chay thương hiệu gây ô nhiễm. EU đánh thuế carbon, Mỹ có đạo luật IRA. Không xanh thì không bán được hàng, không xuất khẩu được.

3:Công nghệ và bền vững là một cặp, không tách rời

Nghe ngược đời nhưng sự thật là công nghệ mạnh mới giúp bền vững được:

- AI tối ưu dây chuyền để dùng ít điện, ít nguyên liệu hơn.

- Công nghệ thu giữ carbon, hydro xanh, điện mặt trời rẻ đi nhờ đột phá kỹ thuật.

- Kinh tế tuần hoàn cần IoT, blockchain để theo dõi vòng đời sản phẩm.

Ngược lại, yêu cầu bền vững buộc công nghệ phải tiến lên. Nếu không có áp lực giảm CO2, sẽ chẳng ai đầu tư vào pin thể rắn hay thép xanh

Các nhân tố ảnh hưởng đến sự phát triển và phân bố

+Vị trí địa lí: Ảnh hưởng đến sự có mặt của loại hình vận tải, sự hình thành các mạng lưới giao thông vận tải và sự kết nối của mạng lưới giao thông bên trong với mạng lưới giao thông bên ngoài lãnh thổ.

+Điều kiện tự nhiên và tài nguyên thiên nhiên: Ảnh hưởng tới sự lựa chọn loại hình vận tải thích hợp, sự phân bố mạng lưới giao thông và sự hoạt động của các phương tiện vận tải.

-Điều kiện kinh tế - xã hội:

+ Sự phát triển, phân bố các ngành kinh tế và dân cư: Ảnh hưởng tới sự hình thành các đầu mối và mạng lưới giao thông vận tải, quyết định khối lượng vận tải (hàng hoá, hành khách).

+Vốn đầu tư. Ảnh hưởng tới quy mô và tốc độ phát triển giao thông vận tải, loại hình giao thông vận tải.

+Khoa học - công nghệ: Ảnh hưởng tới trình độ (vận tốc phương tiện, sự an toàn, sự tiện nghi...) của giao thông vận tải