Văn bản “Phương tiện vận chuyển của các dân tộc thiểu số Việt Nam ngày xưa” giới thiệu phương tiện vận chuyển của các dân tộc. Ở miền núi phía Bắc, người dân đi bộ là chính, ngoài ra dùng thuyền, bè, mảng; người Kháng, Thái, La Ha dùng thuyền độc mộc đuôi én, Sán Dìu dùng xe quệt, Mông, Hà Nhì, Dao dùng ngựa. Ở Tây Nguyên, người dân dùng voi, ngựa; các buôn làng ven sông suối dùng thuyền độc mộc, thể hiện sự đa dạng, phù hợp với điều kiện tự nhiên.

Văn bản “Phương tiện vận chuyển của các dân tộc thiểu số Việt Nam ngày xưa” giới thiệu phương tiện vận chuyển của các dân tộc. Ở miền núi phía Bắc, người dân đi bộ là chính, ngoài ra dùng thuyền, bè, mảng; người Kháng, Thái, La Ha dùng thuyền độc mộc đuôi én, Sán Dìu dùng xe quệt, Mông, Hà Nhì, Dao dùng ngựa. Ở Tây Nguyên, người dân dùng voi, ngựa; các buôn làng ven sông suối dùng thuyền độc mộc, thể hiện sự đa dạng, phù hợp với điều kiện tự nhiên.

Văn bản “Phương tiện vận chuyển của các dân tộc thiểu số Việt Nam ngày xưa” giới thiệu các cách đi lại của các dân tộc ở nhiều vùng khác nhau. Ở miền núi phía Bắc từ thế kỉ X – XVIII, do địa hình hiểm trở, người dân chủ yếu di chuyển bằng đi bộ. Bên cạnh đó, ở những nơi có nhiều sông suối như sông Đà, sông Mã, một số dân tộc sử dụng thuyền, bè, mảng để vận chuyển. Người Kháng, Thái, La Ha giỏi chèo thuyền và thường dùng thuyền độc mộc đuôi én làm từ gỗ nhẹ, bền, chịu nước tốt. Ngoài ra, người Sán Dìu dùng xe quệt trâu kéo để chở hàng trên đường bộ. Các dân tộc như Mông, Hà Nhì, Dao thường sử dụng ngựa để vận chuyển hàng hóa. Ở Tây Nguyên, người dân không dùng trâu mà chủ yếu dùng voi và ngựa trong vận chuyển. Voi được thuần dưỡng để chở hàng, kéo gỗ. Các buôn làng ven sông suối lớn sử dụng thuyền độc mộc nhưng việc đi lại bằng thuyền không phổ biến. Qua đó cho thấy phương tiện vận chuyển của các dân tộc rất đa dạng và phù hợp với điều kiện tự nhiên từng vùng.