Cỏ → Châu chấu → Rắn hổ mang → Đại bàng

Cỏ → Gà → Rắn hổ mang → Đại bàng

- chứa nhiều chất bột đường : cơm , bún , bánh mì

- chứa nhiều chất đạm : thịt , cá , trứng , sữa

- chứa nhiều chất béo : lạc , vừng , bơ

- chứa nhiều vitamin và chất khoáng : rau xanh , củ cải , hoa quả

bữa ăn số 1 cần bằng và làn mạnh hơn bữa ăn số 2 vì bữa ăn số 1 có đầy đủ cả rau củ , thịt , cơm và canh nên bữa ăn số 1 lành mạnh hơn

Máy bay giấy tuy chỉ là một món đồ chơi đơn giản nhưng nó hoạt động dựa trên cùng một nguyên lý khí động học như những chiếc máy bay phản lực khổng lồ. Để một chiếc máy bay giấy có thể bay được, nó phải chịu tác động của 4 lực chính:

1. Trọng lực (Weight)

Đây là lực kéo máy bay xuống mặt đất do sức hút của Trái Đất. Để máy bay bay xa và lâu, bạn cần sử dụng loại giấy nhẹ và cân đối để giảm thiểu trọng lực.

2. Lực đẩy (Thrust)

Đối với máy bay giấy, lực đẩy chính là sức mạnh từ cánh tay của bạn khi phóng nó đi. Lực này giúp máy bay chuyển động về phía trước, tạo ra dòng khí chạy qua cánh.

3. Lực cản (Drag)

Khi máy bay di chuyển, nó va chạm với các phân tử không khí, tạo ra lực cản ngược chiều với hướng bay. Một chiếc máy bay có mũi nhọn và hình dáng thon dài sẽ giúp "xẻ" không khí tốt hơn, làm giảm lực cản này.

4. Lực nâng (Lift)

Đây là lực quan trọng nhất giúp máy bay không bị rơi ngay lập tức. Lực nâng được tạo ra nhờ sự chênh lệch áp suất không khí (Nguyên lý Bernoulli):

• Khi máy bay chuyển động, không khí chảy qua bề mặt cánh.
• Cánh máy bay giấy thường được gấp hơi cong hoặc nghiêng. Không khí đi phía trên cánh thường di chuyển nhanh hơn không khí phía dưới.
• Theo nguyên lý Bernoulli, không khí nhanh tạo ra áp suất thấp, trong khi không khí chậm ở dưới tạo ra áp suất cao. Sự chênh lệch này "đẩy" máy bay lên trên.

Tại sao máy bay giấy lại lượn hoặc nhào lộn?

Sự ổn định của máy bay phụ thuộc vào Trọng tâm (Center of Gravity) và Tâm áp lực (Center of Pressure):

• Độ ổn định: Nếu bạn gấp phần đuôi (cánh nhỏ) hơi hướng lên trên, không khí sẽ đẩy đuôi xuống, giúp mũi máy bay ngóc lên, tạo ra đường bay ổn định hơn.
• Sự cân bằng: Chỉ cần một nếp gấp bị lệch, luồng không khí sẽ không đều ở hai bên cánh, khiến máy bay bị nghiêng hoặc xoay vòng.

Mỗi kiểu gấp (như kiểu mũi tên lao nhanh hay kiểu cánh rộng để lượn lâu) thực chất là sự điều chỉnh giữa các lực này để đạt được mục đích bay khác nhau.

oishi

kiểm tra lại mạng đi

copy trên mạng rồi ấy vào chứ gì

( tôi cũng làm thế ) =]]]]

kệ nó

bây giờ mới phải đi học hả tui đi học từ mùng 7 rồi

ok