Ma Thị Uyên

Giới thiệu về bản thân

Thử phiên bản mới Thử phiên bản mới
Chào mừng bạn đến với trang cá nhân của Ma Thị Uyên
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
(Thường được cập nhật sau 1 giờ!)

Khi vật ở vị trí cân bằng, lực đàn hồi của lò xo bằng với trọng lượng của vật:

F a. Tính chiều dài của lò xo khi treo vật  500 g: Độ biến dạng (độ giãn) của lò xo là:
Δl1=m1⋅gk=0,5⋅10100=0,05(m)=5(cm)
Chiều dài của lò xo khi đó là:
l1=l0+Δl1=40+5=45(cm)
b. Tính khối lượng vật treo để lò xo dài  48 cm: Độ biến dạng của lò xo lúc này là:
Δl2=l2−l0=48−40=8(cm)=0,08(m)
Khối lượng của vật cần treo là:
m2=k⋅Δl2g=100⋅0,0810=0,8(kg)
Đổi đơn vị:  0 , 8 kg =𝟖𝟎𝟎(g


Tóm tắt:

Người: m1=60kg; v1=4m/s

Xe: m2=100kg; v2=3m/s

Tính vận tốc của hệ sau khi người nhảy lên xe (v) trong 2 trường hợp:

a, người và xe chuyển động cùng chiều

b, người và xe chuyển động ngược chiều

Giải:

Áp dụng định luật bảo toàn động lượng:

𝑝⃗1+𝑝⃗2=𝑝⃗ℎ

m1v⃗1+m2v⃗2=(m1+m2)v⃗

Chọn chiều dương là chiều chuyển động của người(v1):

a, Trường hợp xe và người chuyển động cùng chiều

Khi cùng chiều cả V1 và V2 đều mang giá trị dương

V1= 4 m/s

V2= 3 m/s

Phương trình bảo toàn động lượng:

m1v1+m2v2=(m1+m2)Va


60⋅4+100⋅3=(60+100)⋅Va60⋅4+100⋅3=(60+100)⋅𝑉𝑎


240+300=160⋅Va


240+300=160⋅𝑉𝑎


540=160⋅Va540=160⋅𝑉𝑎 Va=540/160=3,375m/s

Vậy xe và người tiếp tục chuyển động cùng chiều cũ với vận tốc 3,375m/s

b, trường hợp xe và người chuyển động ngược chiều

Vì chọn chiều dương là chiều của người, nên vận tốc xe sẽ mang giá trị âm:

V1= 4m/s

V2= -3m/s

Phương trình bảo toàn động lượng:

m1v1+m2v2=(m1+m2)Vb

60⋅4+100⋅(−3)=(60+100)⋅𝑉𝑏 240−300=160⋅Vb

-60=160⋅Vb

Vb= -60/160= -0,375m/s

Vậy Dấu "-" cho thấy hệ chuyển động theo chiều ngược với chiều của người (tức là theo chiều ban đầu của xe) với vận tốc có độ lớn -0,375m/s