nNACL : 80÷50,8=1,3(mol)

Khối lượng naoh lý thuyết dược tạo thành

1,3 × 40=54,7

Khối lượng naoh thực tế được tạo thành

54,7× 0,8= 43,76

Cách bảo vệ

Sử dụng phương pháp bảo vệ điện hóa (hy sinh anode)

Giải thích: Ăn mòn vỏ tàu thép trong nước biển là ăn mòn điện hóa do thép tiếp xúc với dung dịch điện li (nước biển).Để bảo vệ vỏ tàu, người ta gắn các khối kim loại hoạt động mạnh hơn sắt (ví dụ: kẽm, magie) vào vỏ tàu ở phần ngâm trong nước biển. Khi đó, kim loại hoạt động mạnh hơn sẽ đóng vai trò là cực âm (anode) và bị ăn mòn, còn vỏ tàu thép đóng vai trò là cực dương (cathode) và được bảo vệ khỏi bị ăn mòn.

Fe+AlCl3​:Kho^ng.p.ứ

Fe+CuSO4​→FeSO4​+Cu

Fe+2AgNO3​→Fe(NO3​)2​+2Ag

Fe+Pb(NO3​)2​→Fe(NO3​)2​+Pb

Fe+Fe2​(SO4​)3​→3FeSO4

Fe+KCl:Kho^ng.p.ứ

Nguyên liệu của gang và thép là quặng sắt (thường là quặng hematite) và carbon. Với gang còn một số nguyên tố là Mn, Si, . Thép có một số nguyên tố khác là khí Oxygen, C, P, Si, Mn,. Gang có hàm lượng carbon là 2-5%, Thép có hàm lượng carbon là ≥ 2%