1. Nhu cầu phát triển kinh tế. Thế giới luôn cần tăng trưởng kinh tế để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của dân số, cải thiện chất lượng cuộc sống. Công nghệ đóng vai trò then chốt trong việc tăng năng suất, hiệu quả sản xuất, tạo ra sản phẩm mới.
2. Thách thức về môi trường. Sự phát triển công nghiệp truyền thống đã gây ra nhiều vấn đề môi trường nghiêm trọng như ô nhiễm không khí, nước, đất, biến đổi khí hậu. Để đảm bảo sự tồn tại và phát triển bền vững của nhân loại, cần phải giảm thiểu tác động tiêu cực của công nghiệp lên môi trường.
3. Sự cần thiết của phát triển bền vững. Phát triển bền vững là sự phát triển đáp ứng nhu cầu hiện tại mà không ảnh hưởng đến khả năng đáp ứng nhu cầu của các thế hệ tương lai. Điều này đòi hỏi phải cân bằng giữa tăng trưởng kinh tế, bảo vệ môi trường và công bằng xã hội.
4. Kết hợp công nghệ và phát triển bền vững. Công nghệ đóng vai trò quan trọng trong việc giải quyết các thách thức về môi trường. Các công nghệ xanh, công nghệ tiết kiệm năng lượng, công nghệ tái chế… giúp giảm thiểu ô nhiễm, bảo vệ tài nguyên thiên nhiên, thúc đẩy phát triển bền vững. Để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế và bảo vệ môi trường, công nghiệp thế giới cần kết hợp phát triển mạnh mẽ dựa trên thành tựu công nghệ với việc đảm bảo phát triển bền vững.

1. • Nhân tố tự nhiên: Địa hình, khí hậu, thuỷ văn, tài nguyên thiên nhiên. Địa hình hiểm trở sẽ làm tăng chi phí xây dựng và vận hành, khí hậu khắc nghiệt ảnh hưởng đến hoạt động giao thông, nguồn nước cần thiết cho vận tải thuỷ.
   • Nhân tố kinh tế - xã hội: Dân số, mật độ dân số, trình độ phát triển kinh tế, nhu cầu vận chuyển hàng hoá và hành khách, chính sách phát triển giao thông của nhà nước. Vùng dân cư đông đúc, kinh tế phát triển mạnh sẽ có nhu cầu vận tải cao hơn. Chính sách đầu tư, quy hoạch giao thông cũng quyết định sự phát triển của ngành.
   • Nhân tố kỹ thuật - công nghệ:Công nghệ vận tải, phương tiện vận tải, hệ thống quản lý điều hành giao thông. Sự phát triển công nghệ tạo ra các phương tiện hiện đại, hiệu quả, tiết kiệm năng lượng, góp phần nâng cao năng lực vận tải.
2. Sự phát triển và phân bố giao thông vận tải phụ thuộc vào nhiều yếu tố tự nhiên, kinh tế - xã hội và kỹ thuật - công nghệ, tác động qua lại phức tạp với nhau.

1. 2−9x−10≤0

2. $$(x-10)(x+1) \le 0$$$$(x-10)(x+1)\le 0$$

3. Tam thức $$x^{2} - 9x - 10$$x2−9x−10 có nghiệm là $$x_{1} = -1$$x1​=−1 và $$x_{2} = 10$$x2​=10. Hệ số $$a = 1 > 0$$$$a=1>0$$, nên tam thức nhỏ hơn hoặc bằng 0 khi $$-1 \le x \le 10$$$$-1\le x\le 10$$

Đáp án: $$-1 \le x \le 10$$$$-1\le x\le 10$$

Câu 17. b) Giải phương trình $$\sqrt{2x^{2} - 8x + 4} = x - 2$$2x2−8x+4​=x−2

$$2x^{2} - 8x + 4 = (x-2)^{2}$$2x2−8x+4=(x−2)2
$$2x^{2} - 8x + 4 = x^{2} - 4x + 4$$2x2−8x+4=x2−4x+4

1. $$x^{2} - 4x = 0$$x2−4x=0
   $$x(x-4) = 0$$$$x(x-4)=0$$

2. $$x = 0$$$$x=0$$ hoặc $$x = 4$$$$x=4$$

3. Với $$x = 0$$$$x=0$$, ta có $$\sqrt{2(0)^{2} - 8(0) + 4} = \sqrt{4} = 2$$2(0)2−8(0)+4​=4​=2, và $$0 - 2 = -2$$$$0-2=-2$$. Vậy $$x = 0$$$$x=0$$ không phải là nghiệm.
   Với $$x = 4$$$$x=4$$, ta có $$\sqrt{2(4)^{2} - 8(4) + 4} = \sqrt{32 - 32 + 4} = 2$$2(4)2−8(4)+4​=32−32+4​=2, và $$4 - 2 = 2$$$$4-2=2$$. Vậy $$x = 4$$$$x=4$$ là nghiệm.

Đáp án: $$x = 4$$$$x=4$$

A) cos= 56/65

1. Gọi AB = x (km). Theo đề bài, khoảng cách từ A đến chân ngọn hải đăng là 5 km, chiều cao ngọn hải đăng là 1 km. Ta có tam giác ABC vuông tại B, với AB = x km, BC = 1 km, và AC là chiều dài dây điện từ A đến C. Áp dụng định lý Pytago, ta có: AC² = AB² + BC² = x² + 1².

2. Chi phí kéo dây từ A đến B là 2x tỉ đồng, và chi phí kéo dây từ B đến C là 3(1) = 3 tỉ đồng. Tổng chi phí là 2x + 3 = 13 tỉ đồng. Giải phương trình này, ta được 2x = 10, suy ra x = 5 km.

3. Vậy AB = 5 km. Chiều dài dây điện từ A đến C là AC = √(AB² + BC²) = √(5² + 1²) = √26 km.