Hà Thị Kiều Trinh

Giới thiệu về bản thân

Chào mừng bạn đến với trang cá nhân của Hà Thị Kiều Trinh
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
(Thường được cập nhật sau 1 giờ!)

* Thân máy:

- Là nơi lắp đặt các xi lanh và bố trí các chi tiết chính của động cơ như:

+ Trục khuỷu.

+ Hệ thống làm mát.

+ Bơm dầu.

+ Bơm nước.

- Xi lanh trong thân máy thường có dạng hình ống và được gia công độ chính xác cao.

* Nắp máy:

- Nắp máy (nắp xi lanh) cùng với xi lanh và đỉnh pít tông tạo thành buồng cháy của động cơ.

- Được dùng để lắp các chi tiết như:

+ Vòi phun nhiên liệu,

+ Cơ cấu phối khí. 

- Là chi tiết có kết cấu phức tạp vì phải bố trí hệ thống đường dẫn nhiên liệu, đường dẫn khí, hệ thống làm mát và bộ phận cách nhiệt. 

* Thân máy:

- Là nơi lắp đặt các xi lanh và bố trí các chi tiết chính của động cơ như:

+ Trục khuỷu.

+ Hệ thống làm mát.

+ Bơm dầu.

+ Bơm nước.

- Xi lanh trong thân máy thường có dạng hình ống và được gia công độ chính xác cao.

* Nắp máy:

- Nắp máy (nắp xi lanh) cùng với xi lanh và đỉnh pít tông tạo thành buồng cháy của động cơ.

- Được dùng để lắp các chi tiết như:

+ Vòi phun nhiên liệu,

+ Cơ cấu phối khí. 

- Là chi tiết có kết cấu phức tạp vì phải bố trí hệ thống đường dẫn nhiên liệu, đường dẫn khí, hệ thống làm mát và bộ phận cách nhiệt.