Có anh nông dân,
Muốn làm cày hay.
Gỗ quý mang ra,
Đẽo cày bên đường.

Người qua đường ghé,
Bảo cày to quá.
Anh nghe, anh làm,
Đẽo lại cho nhỏ.

Thêm người đến nữa,
Bảo cày dài ghê.
Anh lại sửa theo,
Đến khi hết ngày.

Khúc gỗ bé dần,
Chẳng còn ra hình.
Cái cày hỏng bét,
Công anh tiêu tan.

Chợt anh hiểu ra,
Chính kiến quan trọng.
Nghe lời người ta,
Hỏng hết việc mình.

Bài học nằm lòng,
Đừng vội đổi thay.
Suy xét cho kỹ,
Mới giữ vững đường.

Dưới đây là các biện pháp giảm ma sát có hại:

+ Bôi trơn bằng dầu, mỡ.

+ Sử dụng vật liệu trơn, ít mòn.

+ Làm mịn bề mặt tiếp xúc.

+Dùng bạc đạn hoặc bánh lăn.

+Bảo dưỡng định kỳ.

+ Thiết kế tối ưu bộ phận.

QUA 1 BUDDHA 1 PAIN 1 MAMMAOTH ĐC KO?

ĐỀ CỨ SAI SAI NGÀY THỨ 3 ĐÂU

KO VÌ KHÍ GAS BỊ KO KHÍ LÀM CHO ĐONG CỨNG RỒI TAN RA MÔI TRƯỜNG RỒI

2

Vì quãng đường AB là không đổi, sự chênh lệch về thời gian đến nơi là do vận tốc khác nhau.

• Xe đi chậm (30 km/h) đến B lúc 18 giờ 30 phút.
• Xe đi nhanh (40 km/h) đến B lúc 18 giờ 00 phút.

Thời gian xe đi chậm nhiều hơn xe đi nhanh là: [ 18 giờ 30 phút - 18 giờ = 30 phút

Hiệu vận tốc giữa hai lần đi là: 40 km/giờ}- 30 km/giờ = 10 km/giờ

• Xe đi nhanh hơn (40 km/h) đã đi hết quãng đường AB trong thời gian ngắn hơn là 0.5 giờ.
• Quãng đường mà xe đi chậm (30 km/h) đi được thêm trong 0.5 giờ chính là quãng đường mà xe nhanh hơn đã "tiết kiệm" được so với xe chậm trong cùng quãng đường AB.

Quãng đường xe đi chậm đi được trong 0.5 giờ nhiều hơn là: 30 km/giờ 0.5 giờ = 15 km

Quãng đường 15 km này chính là quãng đường chênh lệch do vận tốc khác nhau trong suốt thời gian xe nhanh đi hết quãng đường AB (gọi là

Thời gian xe máy đi với vận tốc 40 km/giờ là: [ t_1 = \frac{\text{Quãng đường chênh lệch}}{\text{Hiệu vận tốc}} = \frac{15 \text{ km}}{10 \text{ km/giờ}} = 1.5 \text{ giờ} ]

Đáp số: Quãng đường AB dài 60 km.

2

RẢNH