Xe có khối lượng 2 tấn, tương đương 2000 kg, và sau 15 giây đạt tốc độ 21.6 km/h, tức là 6 m/s. Để tính gia tốc, ta sử dụng công thức a = (v - v0) / (t - t0), với v0 = 0 (vì xe bắt đầu từ trạng thái nghỉ), ta có a = (6 - 0) / (15 - 0) = 0.4 m/s².
Lực kéo F được tính theo định luật II Newton, F = m * a, do đó F = 2000 * 0.4 = 800 N.
Quãng đường s mà xe đi được trong 15 giây được tính bằng công thức s = v0 * t + 1/2 * a * t², tức là s = 0 * 15 + 1/2 * 0.4 * 15² = 45 m.
Công A được tính theo công thức A = F * s, do đó A = 800 * 45 = 36000 J.
Công suất P được tính theo công thức P = A / t, tức là P = 36000 / 15 = 2400 W.
Kết quả cho trường hợp a (ma sát nhỏ không đáng kể) là lực kéo 800 N, công 36000 J, và công suất 2400 W.
Trong trường hợp b (ma sát giữa bánh xe và đường là 0.05), lực ma sát F_ms được tính là F_ms = μ * N = μ * m * g, tức là F_ms = 0.05 * 2000 * 10 = 1000 N.
Lực kéo cần thiết để vượt qua ma sát là F_kéo = F + F_ms = 800 + 1000 = 1800 N.
Công A trong trường hợp này được tính là A = F_kéo * s = 1800 * 45 = 81000 J.
Công suất P được tính là P = A / t = 81000 / 15 = 5400 W.
Kết quả cho trường hợp b là lực kéo 1800 N, công 81000 J, và công suất 5400 W.

Cơ năng tổng W = 37.5 J, độ cao h = 3 m, động năng Wd = 1.5 * Wt, và gia tốc trọng trường g = 10 m/s².
Thế năng tại độ cao h được tính là Wt = m * g * h = m * 10 * 3 = 30m J. Động năng được tính là Wd = 1.5 * Wt = 1.5 * 30m = 45m J.
Tổng cơ năng được tính theo công thức W = Wd + Wt, tức là W = 45m + 30m = 75m J.
Theo đề bài, tổng cơ năng W = 37.5 J, do đó 75m = 37.5, suy ra m = 37.5 / 75 = 0.5 kg.
Để tính vận tốc v của vật tại độ cao 3 m, ta có 3/2 Wd = Wt 
=> 3/2 * 1/2. ² = m.g.h 
=> 3/4.v² = g.h
=> v² = 4/3.g.h
=> v = 2 * √(g.h / 3)=> v = 2 * √(10.3 / 3)
= 2 * √(10)
= 2 * √10
≈ 2 * 3.16
≈ 6.32 m/s
Kết quả cuối cùng là khối lượng của vật m = 0.5 kg và vận tốc của vật ở độ cao 3 m  v ≈ 6.32 m/s.