Yêu cầu 1: 5-6 dòng

Phương tiện vận chuyển của các dân tộc miền núi phía Bắc

Khoảng thế kỉ X-XVIII,đa số các dân tộc miền Bắc đều đi bộ,có một số tộc người sinh sống ở ven sông đã biết cách xây và lái thuyền để vận chuyển.Có tộc người Sán Dìu dùng các xe quẹt trâu để vận chuyển đồ,có tộc người Mông,Dao,...dùng sức ngựa để vận chuyển.

Phương tiện vận chuyển của các dân tộc ở Tây Nguyên

Vào thế kỉ X-XVIII,việc săn voi đã được thuẩn hoá để giúp con người vận chuyển hàng hoá.Các cư dân Tây Nguyên sống tại các sông suối đã dùng những chiếc thuyền độc mộc để di chuyển hoặc vận chuyển qua lại các sông suối đó.

Yêu cầu 2: 10-12 dòng

Phương tiện vận chuyển của các dân tộc miền núi phía Bắc

Khoảng thế kỉ X-XVIII,đa số các dân tộc miền Bắc đều đi bộ,có một số tộc người sinh sống ở ven sông đã biết cách xây và lái thuyền để vận chuyển.Trong đó có quy luật không được dùng gỗ trám để làm thuyền vì nó ảnh hưởng đến việc đánh cá.Và trước khi lấy vợ,thì các chồng người Thái,Kháng,...phải tự tạo cho riêng mình một chiếc đuôi én làm phương tiện di chuyển của họ.Có tộc người Sán Dìu dùng các xe quẹt trâu để vận chuyển đồ,có tộc người Mông,Dao,...dùng sức ngựa để vận chuyển.

Phương tiện vận chuyển của các dân tộc miền núi phía Bắc

Những người Tây Nguyên ít khi dùng sức trâu kéo để vận chuyển như những người ở miền Bắc vào những năm đó,nên họ dựa vào sức voi,sức ngựa để vận chuyển.Thế nên,vào thế kỉ X-XVIII,việc săn voi đã được thuẩn hoá để giúp con người vận chuyển hàng hoá.Các cư dân Tây Nguyên sống tại các sông suối đã dùng những chiếc thuyền độc mộc để di chuyển hoặc vận chuyển qua lại các sông suối đó.Những loại thuyền này có một chút khác biệt so với loại của miền Bắc,có chiều dài khoảng từ năm đến mười mét tuỳ vào tộc người,và việc đi lại chỉ được làm bởi các chàng trai,các phụ nữ hiếm khi làm công việc này.

Yêu cầu 1: 5-6 dòng:

Ghe xuồng Nam Bộ rất đa dạng,phong phú với nhiều kiểu loại,tên gọi khác nhau dựa trên nơi sản xuất,chức năng sử dụng và phương thức hoạt động.Về xuồng,nó cấu tạo bởi 3 hoặc nhiều tấm ván tạo thành,kích thước nhỏ,thường dùng cho di chuyển và chở hàng nhẹ.Về ghe,nó có kích thước lớn dùng để chở hàng nặng hoặc di chuyển một khoảng cách xa.Ghe xuồng Nam Bộ vừa là một phương tiện giao thông vừa ẩn chứa những giá trị văn hoá vô cùng độc đáo.Sau này,phương tiện khoa học kĩ thuật có phát triển mạnh như thế nào nữa thì vẫn không thể thay đổi vai trò quan trọng của "người bạn đường" này.

Yêu cầu 2: 10-12 dòng

Ghe xuồng Nam Bộ là một phương tiện di chuyển độc đáo của dân Nam Bộ.Nó có rất nhiều thể loại cách gọi khác nhau dựa trên cơ sở sản xuất,vật liệu và nơi sản xuất ra nó.Các loại ghe xuồng thường có kích thước,chất liệu và mục đích khác nhau.Ví dụ như xuồng ba lá có chiều dài trung bình khoảng 4 mét,rộng khoảng 1 mét,có thể chở từ 4-6 người,rất thích hợp để vận chuyển và di chuyển.Hay là ghe chài,ghe chài thường sẽ dược chia ra thành 2 phần,1 phần để chứa hàng hoá,còn phần còn lại dùng để làm chỗ nghỉ cho người chở.Ghe này thường sẽ có sức chở là 150-200 tấn,có loại có thể chở được nhiều nhất 300 tấn hàng hoá trong một chuyến.Vì vậy,nên ghe có thể sẽ cần đến 10 người chỉ để lái chiếc ghe đó bằng các phương pháp chéo hiệu quả hơn.Ngoài ra, còn có các loại ghe của các địa phương có công dụng dùng để thích hợp với điều kiện sông nước để phục vụ cho nhu cầu đánh bắt hải sản.Ví dụ,ghe câu Phú Quốc được đùng vì mục đích đánh bắt hải sản,giúp người dân có phương tiện đánh bắt hiệu quả mà còn mang lại nhiều lợi ích cho kinh tế quốc gia.Nên,ghe xuồng Nam Bộ vừa là một phương tiện tuyệt vời cho đường thuỷ mà còn là một giá trị văn hoá mà không thể đo lường được.Thế nên,dù cho tương lai tạo ra các phương tiện mạnh hơn,tiên tiến hơn đi chăng nữa,thì những chiếc ghe xuồng này vẵn là một đóng góp rất quan trong cho giao thông và kinh tế đời đầu đến tương lai trong sáng đó.