164,2 g NaOH với hiệu suất 80%

Các phương pháp bảo vệ vỏ tàu biển chủ yếu là sử dụng kim loại hy sinh (như kẽm, magie), sơn chống ăn mòn, và kiểm tra bảo dưỡng định kỳ. Phương pháp phòng ngừa ăn mòn điện hóa là cách bảo vệ hiệu quả nhất và phổ biến trong ngành đóng tàu

Gang có hàm lượng cacbon cao (2-4%) và chứa nhiều tạp chất như silic, mangan, lưu huỳnh và phốt pho, tạo nên tính chất cứng nhưng giòn.

    •    Thép có hàm lượng cacbon thấp hơn (0.02-2%) và có thể chứa nhiều nguyên tố hợp kim như mangan, crôm, niken, vanadi và molybden để cải thiện tính chất cơ học, khả năng chịu ăn mòn, chịu nhiệt và độ bền

•    Phản ứng xảy ra:

    •    Với CuSO₄:  Fe(s) + CuSO_4(aq) \rightarrow FeSO_4(aq) + Cu(s) 

    •    Với AgNO₃:  Fe(s) + 2AgNO_3(aq) \rightarrow Fe(NO_3)_2(aq) + 2Ag(s) 

    •    Với Pb(NO₃)₂:  Fe(s) + Pb(NO_3)_2(aq) \rightarrow Fe(NO_3)_2(aq) + Pb(s) 

    •    Không phản ứng xảy ra với các dung dịch AlCl₃, Fe₂(SO₄)₃ và KCl