Ma Thị Uyên

Giới thiệu về bản thân

Chào mừng bạn đến với trang cá nhân của Ma Thị Uyên
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
(Thường được cập nhật sau 1 giờ!)

Khi vật ở vị trí cân bằng, lực đàn hồi của lò xo bằng với trọng lượng của vật:

F a. Tính chiều dài của lò xo khi treo vật  500 g: Độ biến dạng (độ giãn) của lò xo là:
Δl1=m1⋅gk=0,5⋅10100=0,05(m)=5(cm)
Chiều dài của lò xo khi đó là:
l1=l0+Δl1=40+5=45(cm)
b. Tính khối lượng vật treo để lò xo dài  48 cm: Độ biến dạng của lò xo lúc này là:
Δl2=l2−l0=48−40=8(cm)=0,08(m)
Khối lượng của vật cần treo là:
m2=k⋅Δl2g=100⋅0,0810=0,8(kg)
Đổi đơn vị:  0 , 8 kg =𝟖𝟎𝟎(g


Tóm tắt:

Người: m1=60kg; v1=4m/s

Xe: m2=100kg; v2=3m/s

Tính vận tốc của hệ sau khi người nhảy lên xe (v) trong 2 trường hợp:

a, người và xe chuyển động cùng chiều

b, người và xe chuyển động ngược chiều

Giải:

Áp dụng định luật bảo toàn động lượng:

𝑝⃗1+𝑝⃗2=𝑝⃗ℎ

m1v⃗1+m2v⃗2=(m1+m2)v⃗

Chọn chiều dương là chiều chuyển động của người(v1):

a, Trường hợp xe và người chuyển động cùng chiều

Khi cùng chiều cả V1 và V2 đều mang giá trị dương

V1= 4 m/s

V2= 3 m/s

Phương trình bảo toàn động lượng:

m1v1+m2v2=(m1+m2)Va


60⋅4+100⋅3=(60+100)⋅Va60⋅4+100⋅3=(60+100)⋅𝑉𝑎


240+300=160⋅Va


240+300=160⋅𝑉𝑎


540=160⋅Va540=160⋅𝑉𝑎 Va=540/160=3,375m/s

Vậy xe và người tiếp tục chuyển động cùng chiều cũ với vận tốc 3,375m/s

b, trường hợp xe và người chuyển động ngược chiều

Vì chọn chiều dương là chiều của người, nên vận tốc xe sẽ mang giá trị âm:

V1= 4m/s

V2= -3m/s

Phương trình bảo toàn động lượng:

m1v1+m2v2=(m1+m2)Vb

60⋅4+100⋅(−3)=(60+100)⋅𝑉𝑏 240−300=160⋅Vb

-60=160⋅Vb

Vb= -60/160= -0,375m/s

Vậy Dấu "-" cho thấy hệ chuyển động theo chiều ngược với chiều của người (tức là theo chiều ban đầu của xe) với vận tốc có độ lớn -0,375m/s