Trần Hoàng Lâm

Giới thiệu về bản thân

Chào mừng bạn đến với trang cá nhân của Trần Hoàng Lâm
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
xếp hạng Ngôi sao 1 ngôi sao 2 ngôi sao 1 Sao chiến thắng
0
(Thường được cập nhật sau 1 giờ!)

Hiện tượng đó diễn ra vì khi lực ma sát giữa người với mặt đất khác nhau thì sẽ có người thắng và người thua.

1. Thước đo độ dài

2. Nam châm điện giữ viên bi

3. Viên bi thép

4. Cổng quang điện

5. Giá đỡ thí nghiệm

6. Đồng hồ đo thời gian hiện số

7. Công tắc / bộ điều khiển điện

a) Vận tốc trung bình là v = 50/40 = 1,25 (m/s)

Tốc độ trung bình là v = 50/40 = 1,25 (m/s)

b)Vận tốc trung bình là v = -50/42 = -1,19 (m/s)

Tốc độ trung bình là v = 50/42 = 1,19 (m/s)

c) Tổng quãng đường là s = 50 + 50 = 100 (m)

Tổng thời gian là t = 40 +42 = 82 (s)

Vận tốc trung bình là v = 0/82 = 0 (m/s)

Tốc độ trung bình là v = 100/82 = 1,22 (m/s)

- lực căng dây ở điểm cao nhất là 6,6 N

- lực căng dây ở điểm thấp nhất là 12,6 N

a) áp suất của xe tăng lên mặt đường là 20000 Pa

b) vì áp suất của người là 22500>20000 nên áp suất của người lớn hơn áp suất của xe tăng