- Vai trò của bộ truyền động (Khớp truyền động): truyền mô men quay từ mô tơ khởi động đến vành răng bánh đà của động cơ để làm quay trục khuỷu, giúp động cơ khởi động.

- Hệ thống khởi động cần các bộ phận chống trượt và bánh răng vì những lý do sau:

+ Bánh răng (Bánh răng khởi động): Dùng để ăn khớp trực tiếp với vành răng bánh đà. Nó được thiết kế để có thể di chuyển ra/vào (nhờ cần gạt) để chỉ kết nối với động cơ lúc bắt đầu khởi động và tách ra ngay sau đó.

+ Bộ phận chống trượt (Khớp một chiều): Đây là bộ phận cực kỳ quan trọng nhằm bảo vệ mô tơ. Khi động cơ đã nổ máy, tốc độ vòng quay của động cơ sẽ rất cao. Nếu vẫn còn kết nối cứng, động cơ sẽ quay ngược lại làm hỏng mô tơ khởi động. Cơ chế hoạt động: Khớp này chỉ cho phép truyền lực từ mô tơ sang động cơ. Khi tốc độ động cơ vượt quá tốc độ mô tơ, khớp sẽ tự động trượt (ngắt kết nối truyền động) để bảo vệ hệ thống.

- Thắt dây an toàn: Túi khí được thiết kế để hoạt động với dây an toàn. Khi không thắt dây lực bung của túi khí có thể gây chấn thương cho người ngồi.

- Giữ khoảng cách an toàn: Người lái và hành khách phía trước nên ngồi cách vị trí đặt túi khí ít nhất 25cm để tránh va chạm trực tiếp với túi khí khi nó đang bung ra 

- Vị trí ngồi đúng cách: Không nên ngồi quá gần vô lăng hoặc bảng điều khiển. Tránh đặt chân hoặc tựa đầu lên vị trí có túi khí.

- Trẻ em và túi khí: Trẻ em dưới 12 tuổi nên ngồi ở hàng ghế sau. Không đặt ghế trẻ em quay mặt về phía sau ở hàng ghế trước có trang bị túi khí vì khi bung ra túi khí có thể va đập vào ghế trẻ em gây nguy hiểm.

- Không đặt vật cản: Tránh để các vật dụng (điện thoại, đồ trang trí, cốc nước...) lên trên hoặc gần bề mặt túi khí, vì chúng có thể trở thành vật phóng nguy hiểm khi túi khí nổ.

- Kiểm tra đèn cảnh báo: Nếu đèn báo túi khí trên bảng đồng hồ sáng bất thường, cần đưa xe đi kiểm tra ngay tại các trung tâm bảo dưỡng