bị tai nạn dù thấy tỉnh táo nhưng nạn nhân khát nước cũng tuyệt đối không được uống vì nguy cơ phải phẫu thuật cấp cứu gây mê bất ngờ. Nước uống trong dạ dày có thể trào ngược vào phổi gây sặc, ngạt thở hoặc làm chậm quá trình chẩn đoán, xử trí của bác sĩ.Lý do y tếNguy cơ sặc phổi: Nạn nhân bị chấn thương dễ bị nôn ói do sốc hoặc tổn thương thần kinh. Uống nước làm đầy dạ dày, khi gây mê hoặc hôn mê đột ngột, dịch dạ dày dễ tràn vào đường thở gây sặc, tắc nghẽn phổi cực kỳ nguy hiểm.Chờ phẫu thuật gấp: Bệnh nhân tai nạn có thể có tổn thương nội tạng ngầm bên trong (vỡ tạng, chảy máu trong) mà biểu hiện bên ngoài chưa phát hiện ngay. Bác sĩ luôn cần dạ dày trống rỗng để sẵn sàng phẫu thuật hoặc gây mê bất cứ lúc nào.Nếu bạn hoặc người thân đang gặp tình trạng này, hãy cho tôi biết:Nạn nhân bị tai nạn kiểu gì (va chạm giao thông, ngã...)?Có triệu chứng nào khác (chóng mặt, buồn nôn, đau bụng hay khó thở) không?Tôi sẽ hướng dẫn bạn cách theo dõi sát sao hơn.
Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.
Tai nạn điện xảy ra do một số sự cố khách quan hoặc chủ quan. Có thể là do con người sơ suất hoặc do các mạch điện, thiết bị điện, nguồn điện bị hư hỏng, rò rỉ.
Thông thường để cứu người bị tai nạn điện ta phải nhanh chóng ngắt các nguồn điện bằng cách nào đó để bản thân ta không bị tai nạn. Sau đó cứu nạn nhân và sơ cứu hoặc đưa đến cơ sở y tế gần nhất.
VD: Khi bạn đi học về và thấy người thân mình bị một mớ dây điện rơi rải trên người và xung quanh thì nhanh chóng tìm cây gỗ không thấm nước hất những cọng dây ấy ra hoặc cũng có thể dùng cây gỗ ấy ngắt cầu dao. Rồi bằng tất cả các biện pháp sơ cứu ban đưa bệnh nhân đến trạm xá gần nhất. Tất nhiên những điều này áp dụng cho đứa nào còn sống, chết rồi thì lo đi tìm cờ trống, hòm là vừa
Một số nguyên nhân chính gây ra tai nạn lao động trong sản xuất cơ khí là:
Thiếu thiết bị bảo hộ cho người lao động.
Máy móc không đảm bảo cách điện hoặc thiểu thiết bị bảo hiểm.
Người lao động vi phạm quy trình sử dụng máy an toàn và nội quy an toàn của xưởng
Điều kiện an toàn, vệ sinh công nghiệp không đảm bảo.
– Nguyên nhân dẫn đến tình trạng tai nạn giao thông nhiều:
+ Hệ thống đường bộ chưa đáp ứng được yêu cầu đi lại của nhân dân.
+ Phương tiện cơ giới và thô sơ trong mấy năm gần đây tăng nhanh và tập trung ở các thành phố lớn.
+ Thiết bị cầu đường xuống cấp, giao cắt mặt bằng với nhiều đường bộ, đường đô thị, dễ gây tai nạn.
+ Quản lý của Nhà nước về giao thông còn nhiều hạn chế
đây nhé
1 uống bia rượu
2 lái xe lạng lách
3 đi hàng 3 ,4
4 vừa đi vừa nghe nhạc
5 đi xe với tốc độ
6 chở quá số người
7 chở hàng cồng kènh
2, sau những cuộc chiến tranh kết thúc , nhưng nước ra vẫn có người chết do tai nạn bom , mìn là vì :
- Nhiều người có suy nghĩ chủ quan , nghĩ là bom, mìn này đã được xử dụng , nên đã động vào chúng , không may bom , mìn này vẫn có thể gây chết người . Nên chính vì vậy mới gây ra cái chết thương tâm .
- Do họ chưa có nhiều kiến thức để phân biệt thư nguy hiểm và thứ không nguy hiểm .
Nếu như thấy bom , mìn thì nên tránh xa thật xa , không làm bất cứ việc làm gì gây nguy hiểm cho bản thân mình.
Nguyên nhân : Do tác động của con người gây nên ,làm bom , mìn bắt đầu kích hoạt khi có một người giẫm đạp lên chúng hoặc cầm thì sẽ nổ chết người .
Bom, mìn sẽ không nổ khi còn người cảnh giác , không giẫm lên những thứ lạ , mà bản thân biết là nguy hiểm
tham khảo
Nguyên nhân gây ra tai nạn BM & VLCN:Do tác động trực tiếp của nhiệt (bị đốt nóng). Do một số nguyên nhân khác. Do vướng phải bom mìn, vật nổ, trong khi người dân tự khai hoang, phục hóa để khôi phục sản xuất. Số lượng các vụ tai nạn loại này chiếm 28% trong tổng số các vụ tai nạn do bom mìn, vật nổ gây ra.
Umm Ya...