Tham khảo!

Các chi tiết trên đều đòi hỏi độ bền, độ dẻo, độ chống mài mòn. Nhưng ống nối và bạc đỡ đòi hỏi khả năng chịu áp lực tốt, mà đồng thau lại đáp ứng được nhu cầu đó.

Vì sao?

• Chịu nhiệt cao tốt hơn → không bị biến dạng hay chảy khi nóng.
• Cứng và chịu mài mòn tốt hơn cao su → phù hợp với chi tiết ma sát thường xuyên như bánh răng.
• Ổn định kích thước, không bị biến dạng theo thời gian làm việc.

Vì sao không chọn cao su?

• Mềm, dễ mài mòn
• Không chịu được nhiệt cao
• Dễ biến dạng → không đảm bảo truyền động chính xác cho bánh răng

vì nếu sử dụng nhựa nhiệt rắn thì sẽ mất đi độ êm khi đi đường và thiếu độ bám dính so với lốp cau su, do đó người ta sử dụng lốp cau su thay vì lốp nhựa.

đúng thì cho em tick nha

Các chi tiết máy được làm bằng vật liệu phi kim loại như nhựa nhiệt dẻo, nhựa nhiệt rắn, cao su: các chi tiết chuyển động của máy, các chi tiết cơ động, ...

 băng tải, bánh xe, ổ đỡ, bánh răng, …

Trong thực tế sản xuất, phương pháp rèn thường được dùng để chế tạo những loại chi tiết chịu lực lớn, chịu va đập mạnh hoặc yêu cầu cơ tính cao, ví dụ như:

• Trục truyền động, trục khuỷu, bánh răng, càng gạt, tay biên,…
• Chi tiết trong động cơ, máy móc nặng, thiết bị công nghiệp hoặc chi tiết ô tô, máy bay.

Lý do:

1. Tăng cơ tính của vật liệu:
   Trong quá trình rèn, cấu trúc hạt của kim loại được biến dạng dẻo và sắp xếp lại theo hướng ưu tiên, làm tăng độ bền, độ dẻo và khả năng chống nứt vỡ của chi tiết. Đây là ưu điểm lớn so với các phương pháp như đúc.
2. Loại bỏ khuyết tật bên trong phôi:
   Rèn giúp làm kín các lỗ rỗng, khuyết tật do đúc để lại → chi tiết có chất lượng cao hơn.
3. Tạo hình gần đúng với phôi ban đầu (đặc biệt trong rèn khuôn):
   Giảm lượng gia công cắt gọt sau này → tiết kiệm vật liệu và thời gian.
4. Phù hợp với vật liệu khó gia công bằng cắt gọt:
   Một số thép hợp kim cao rất khó gia công bằng tiện/mài, nhưng có thể rèn để tạo phôi ban đầu gần với hình dạng mong muốn.

Trong thực tế sản xuất, phương pháp rèn thường được dùng để chế tạo những chi tiết chịu lực lớn, tải trọng nặng và va đập nhiều như: trục khuỷu, bánh răng, tay biên, bulông, đinh tán, dao, búa, các chi tiết trong ô tô, máy kéo, máy công cụ...

Nguyên nhân là vì rèn giúp kim loại có tổ chức chặt chẽ hơn, tăng cơ tính, độ bền và độ dẻo, đồng thời loại bỏ khuyết tật bên trong. Nhờ đó, chi tiết rèn có khả năng làm việc lâu dài, an toàn và tin cậy hơn so với chi tiết được chế tạo bằng đúc.

Chi tiết được chế tạo từ vật liệu mới: vỏ ô tô, tủ nhựa, ...

Vật liệu composite nền hữu cơ được sử dụng chế tạo thân vỏ xuồng, ca nô, nhà vui chơi trẻ em vì nó có đặc điểm là bền, nhẹ, chống ăn mòn, chịu va đập tốt và chịu được nhiệt độ cao.

- Công cụ: Máy đúc

- Phương pháp: Đúc