1. Các nguồn gây ô nhiễm không khí ở quê em bao gồm sinh hoạt của người dân (đốt rơm rạ, nấu ăn bằng củi/than), giao thông vận tải (xe máy cũ, xe tải), sản xuất nông nghiệp (thuốc trừ sâu, phân bón) và các hoạt động tự nhiên như cháy rừng, bão cát.

2. Tính chất vật lý của oxy là không màu, không mùi, không vị ở dạng khí, ít tan trong nước, nặng hơn không khí, và hóa lỏng ở \(-183^{\circ }C\) tạo thành chất lỏng màu xanh nhạt. Oxy có tầm quan trọng thiết yếu cho sự sống (hô hấp) và sự cháy. 

3. Đồ dùng bằng sắt không bị gỉ khi được bôi dầu mỡ vì lớp dầu mỡ tạo thành một rào cản ngăn cách bề mặt sắt tiếp xúc với oxygen và hơi ẩm trong không khí. Phản ứng hóa học làm gỉ sắt cần có cả oxygen và hơi nước, do đó, khi bị chặn lại, phản ứng này không thể xảy ra và sắt sẽ được bảo vệ.

Khi sử dụng các vật liệu bằng kim loại, người ta thường dùng sơn phủ bề mặt kim loại hay bôi dầu mỡ,... Những việc làm này giúp kim loại tránh bị gỉ.

B

B

1.A

2.C

Tham khảo:

Theo đó, lốp xe được làm bằng cao su nên cần có các rãnh, gai để làm tăng độ bám dính khi xe di chuyển. Đồng thời lốp có gai giúp tạo ra ma sát vừa đủ để bánh xe có thể chuyển động liên tục thay vì quay tròn theo quán tính

Xích xe đạp thường xuyên được tra dầu nhớt vì khi đạp xe thì giữa xích và líp có ma sát trượt, ma sát này làm cho xích và líp dễ bị mòn và nhanh hỏng, người ta phải tra dầu nhớt vào xích để làm giảm ma sát trượt.

Cán dao, cán chổi không để nhẵn bóng bởi vì nếu cán dao, chổi nhẵn bóng thì sẽ rất trơn do lực ma sát nhỏ, sẽ rất khó cầm nên người ra không làm cán dao, chổi nhẵn bóng để tăng lực ma sát, dễ cầm hơn.

Tham khảo:

Theo đó, lốp xe được làm bằng cao su nên cần có các rãnh, gai để làm tăng độ bám dính khi xe di chuyển. Đồng thời lốp có gai giúp tạo ra ma sát vừa đủ để bánh xe có thể chuyển động liên tục thay vì quay tròn theo quán tính

Xích xe đạp thường xuyên được tra dầu nhớt vì khi đạp xe thì giữa xích và líp có ma sát trượt, ma sát này làm cho xích và líp dễ bị mòn và nhanh hỏng, người ta phải tra dầu nhớt vào xích để làm giảm ma sát trượt.

Cán dao, cán chổi không để nhẵn bóng bởi vì nếu cán dao, chổi nhẵn bóng thì sẽ rất trơn do lực ma sát nhỏ, sẽ rất khó cầm nên người ra không làm cán dao, chổi nhẵn bóng để tăng lực ma sát, dễ cầm hơn.

A

A

- Cán dao, cán chổi không để nhẵn bóng bởi vì nếu cán dao, chổi nhẵn bóng thì sẽ rất trơn do lực ma sát nhỏ, sẽ rất khó cầm nên người ra không làm cán dao, chổi nhẵn bóng để tăng lực ma sát, dễ cầm hơn.

- Người ta thường tra dầu mỡ vào các ổ trục xe đạp, ổ khoá và thay dầu xe máy định kì vì làm như vậy để giảm ma sát, giúp cho ổ trục xe đạp, ổ khóa, động cơ xe máy không bị rỉ hoặc nhanh mòn, bảo quản được lâu hơn.

Chọn A

A

Nước sôi

D