a) Do ô tô chuyển động thẳng đều nên ô tô sẽ chịu tác dụng của các cặp lực cân bằng (lực kéo với lực cản ; trọng lực với phản lực của mặt đất)

=> Fk = Fc

Do lực ma sát chính là lực cản

=> Fms = Fc = Fk = 700N

b) Khi lực kéo tăng lên , lực ma sát giữ nguyên thì

Fk > Fc

=> Ôtô sẽ chuyển động nhanh dần

Câu c mk ko thể biểu diễn được nếu ko có khôi lượng của vật vì trọng lực = 10 . khối lượng

Lực kéo tăng ( Fk > Fms), ô tô chuyển động nhanh dần.

Lực kéo giảm (Fk< Fms), ô tô chuyển động chậm dần.

- Ô tô đi trên đường với vận tốc 45km/h = 12,5m/s.

   ⇒ Trong thời gian 1 giây ô tô đi được 12,5m.

- Do đang chuyển động đều nên lực cản của không khí và ma sát bằng lực kéo do động cơ sinh ra:

   ⇒ F k é o = F c ả n  = 200N.

- Công của động cơ sinh ra khi ô tô di chuyển 12,5m là:

   A = F.s = 200.12,5 = 2500 (J)

- Đây là công động cơ ô tô sinh ra trong thời gian 1 giây

   ⇒ là công suất của động cơ ô tô.

Ta có: \(v=45km/h=12,5m/s\), \(F_c=200N\).

Vì ô tô chuyển động thẳng đều nên lực kéo của động cơ cân bằng lực cản:

\(F_k=F_c=200N\)

Công suất của động cơ:

\(P=F_kv=200\cdot12,5=2500W=2,5kW\)

Chọn B. \(P=2,5kW\).

Ta có: \(m=2\) tấn \(=2000kg\), lấy \(g=10m/s^2\).

Trọng lượng của ô tô:

\(P=mg=2000\cdot10=20000N\)

Lực cản:

\(F_c=0,25P=0,25\cdot20000=5000N\)

Vì ô tô chuyển động thẳng đều nên hợp lực bằng \(0\):

\(F_k=F_c=5000N\)

Xét các phát biểu:

a) Sai. Ngoài lực kéo và lực cản, còn có trọng lực và phản lực của mặt đường.

b) Sai. Lực kéo và lực cản có độ lớn bằng nhau.

c) Sai. Lực kéo bằng \(5000N\), không phải \(500N\).

d) Sai. Ô tô chịu 4 lực: lực kéo, lực cản, trọng lực và phản lực của mặt đường.

Kết luận: Cả 4 phát biểu đều sai.

1) Vì ma sát do lực chảy của nc tác dụng vào đá khá lớn mà dá lại được hình thành do sự kết tinh nên dể bị mòn