K
Khách

Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.

22 giờ trước (7:34)

Em xem lại phần cấu tạo của Thanh truyền trong sách giáo khoa trang 87 nhé

7 tháng 8 2023

Tham khảo SGK!

18 tháng 7 2017

- Cấu tạo của pittong: Gồm 3 phần chính đỉnh, đầu và thân.

    + Đỉnh pit-tông: có 3 dạng: đỉnh lồi, đỉnh bằng, đỉnh lõm.

    + Đầu pittong: Có nhiệm vụ bao kín buồng cháy. Đầu pit-tông có các rãnh để lắp xecmăng khí và xecmăng dầu, xecmăng dầu được lắp ở phía dưới. Xec-măng khí ngăn không cho khí trên buồng cháy lọt xuống cate. Xec-măng dầu ngăn không cho dầu bôi trơn từ cate lọt vào buồng cháy.

    + Thân pittong: Thân pit-tông có nhiệm vụ dẫn hướng cho pit-tông chuyển động trong xilanh. Trên thân pit-tông có khoan lỗ để lắp chốt pit-tông liên kết với thanh truyền

- Cấu tạo của thanh truyền: Thanh truyền được chia làm 3 phần: đầu nhỏ, thân và đầu to.

    + Đầu nhỏ thanh truyền để lắp vơi chốt pit-tông, có dạng hình trụ.

    + Đầu to thanh truyền để lắp với chốt khuỷu, có thể làm liền khối hoặc làm 2 nửa và dùng bu lông ghép lại với nhau.

    + Bên trong đầu to và đầu nhỏ có lắp bạc lót để dảm ma sát và chống mài mòn.

- Cấu tạo trục khuỷu gồm :

    + Cổ khuỷu lắp trên ổ đỡ trên thân máy và là trục quay của trục khuỷu.

    + Chốt khuỷu lắp đầu to thanh truyền. Cổ khuỷu, chốt khuỷu có dạng hình trụ.

    + Má khuỷu nối chốt khuỷu và cổ khuỷu, trên má khuỷu còn có đối trọng.

    + Đuôi trục khuỷu lắp vớ bánh đà.

21 tháng 12 2016

su dung hinh chieu: chieu dung, chieu bang, chieu canh.. da hoc roi ma

26 tháng 1 2017

bọn mình thì lại phải đọc bản vẽ này, cái bản vẽ Bộ Giá Đỡ ý lolang

11 tháng 3 2019

Chọn C

31 tháng 5 2017

Đáp án: C

1 tháng 6 2017

Chọn D

31 tháng 1 2018

Cấu tạo chung của cụm động cơ – máy phát gồm 4 bộ phận: Động cơ đốt trong, khớp nối, máy phát điện, giá đỡ.

7 tháng 8 2023

-Là cơ cấu chính của động cơ có nhiệm vụ tạo thành buồng làm việc (buồng đốt) nhận và truyền áp lực của chất khí giãn nở do nhiên liệu cháy trong xy lanh biến chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay của trục khuỷu và truyền công suất ra ngoài.