Có hai can đựng nước. Can thứ nhất có lượng nước gấp đôi lượng nước ở can thứ hai. Nếu rót 5l nước ở can thứ nhất vào can thứ hai thì lượng nước ở can thứ nhất bằng 5/4 lượng nước ở can thứ hai. Tính lượng nước ban đầu ở mỗi can.
Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.
\(\frac{-5}{7}\cdot\frac{3}{13}-\frac57\cdot\frac{10}{13}+1\frac57\)
\(=\frac57\cdot\frac{-3}{13}+\frac57\cdot\frac{-10}{13}+1+\frac57\)
\(=\frac57\cdot\left(\frac{-3}{13}+\frac{-10}{13}+1\right)+1\)
\(=\frac57\cdot\left(-1+1\right)+1\)
\(=\frac57\cdot0+1\)
\(=0+1=1\)
- \(\frac57\).\(\frac{3}{13}\) - \(\frac57\).\(\frac{10}{13}\) + 1\(\frac57\)
= -\(\frac57\).(\(\frac{3}{13}+\frac{10}{13}\)) + 1 + \(\frac57\)
= - 5/7. 1 + 5/7 + 1
= -5/7 + 5/7 + 1
= 0 + 1
= 1
4/3 + -11/31 + 3/10 - 20/31 - 2/5
= (4/3 + 3/10 - 2/5) - (11/31 + 20/31)
= (40/30 + 9/30 - 12/30) - 1
= (49/30 - 12/30) - 1
= 37/30 - 30/30
= 7/30
Từ "học hành" là một từ ghép gồm hai từ đơn "học" và "hành". Trong đó:
"Học" là hành động tiếp thu kiến thức.
"Hành" có nghĩa là đi, thực hiện, làm.
Khi ghép lại thành "học hành", nó mang ý nghĩa chung là việc học tập và làm việc, hoạt động trong học tập.
Về phần phụ âm đầu láy: Trong từ "học hành", phụ âm "h" bắt đầu cả hai từ, tạo thành phần phụ âm láy. Đây là đặc điểm của một số từ ghép trong tiếng Việt, trong đó các thành tố có cùng phụ âm đầu, gọi là phụ âm láy. Điều này không làm thay đổi tính chất của từ là từ ghép, mà là một đặc điểm phát âm, giúp tạo ra sự liên kết âm thanh mượt mà hơn.
-Học: Thu nhận kiến thức, luyện tập kỹ năng.
-Hành: Thực hành, làm, vận dụng những gì đã học vào thực tế như trong cụm từ "học đi đôi với hành".
⇒ Vì cả hai tiếng đều có nghĩa và có quan hệ bình đẳng về mặt ngữ nghĩa nên đây là từ ghép
Bài 1: Ý kiến về việc học sinh không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng xe đạp điện
Trong những năm gần đây, việc học sinh tham gia giao thông bằng xe đạp điện ngày càng phổ biến. Tuy nhiên, nhiều em vẫn chưa ý thức được tầm quan trọng của việc đội mũ bảo hiểm khi đi xe. Việc không đội mũ bảo hiểm khi đi xe đạp điện là một hành động nguy hiểm, dễ dẫn đến chấn thương nặng hoặc tai nạn đáng tiếc. Mũ bảo hiểm là vật dụng giúp bảo vệ đầu khỏi các va đập, giảm thiểu rủi ro bị thương khi xảy ra tai nạn.Học sinh còn nhỏ tuổi, chưa đủ nhận thức rõ ràng về an toàn giao thông, nhiều em coi thường việc đội mũ bảo hiểm, hoặc vì quên, hoặc vì không thích. Điều này là rất nguy hiểm. Các phụ huynh, nhà trường cần nâng cao ý thức và giáo dục cho học sinh về tầm quan trọng của việc đội mũ bảo hiểm. Đồng thời, các cơ quan chức năng cũng cần có biện pháp nhắc nhở, xử phạt để hình thành thói quen đội mũ bảo hiểm khi đi xe.Chúng ta hãy cùng nhau ý thức hơn về vấn đề này, vì sự an toàn của chính mình và cộng đồng. Đội mũ bảo hiểm không chỉ là trách nhiệm mà còn là sự quan tâm, bảo vệ bản thân trong cuộc sống hàng ngày.
Bài 2: Ý kiến về tình trạng lười học của học sinh hiện nay
Trong xã hội ngày nay, một số học sinh có biểu hiện lười học, không chăm chỉ trong việc học tập. Nguyên nhân của tình trạng này có thể do nhiều yếu tố như thiếu động lực, phần lớn thời gian dành cho các trò chơi giải trí, mạng xã hội, hoặc do các em chưa nhận thức rõ giá trị của việc học. Lười học dẫn đến kết quả học tập kém, ảnh hưởng lớn đến tương lai của các em.Tình trạng này còn gây ra sự chán nản trong học tập, làm giảm hiệu quả giáo dục và ảnh hưởng đến danh dự của nhà trường, gia đình. Để khắc phục, giáo viên, phụ huynh cần khuyến khích, động viên các em học tập tích cực hơn. Đồng thời, cần tạo ra môi trường học tập hấp dẫn, phù hợp để kích thích sự ham học của học sinh.Mỗi học sinh hãy ý thức rằng việc học là chìa khóa mở ra tương lai tươi sáng, là con đường giúp các em phát triển toàn diện về trí tuệ và nhân cách. Chúng ta hãy cùng nhau phấn đấu xây dựng một thế hệ học sinh tích cực, chăm chỉ hơn trong học tập.
+ Mở bài: Đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông là hành động bắt buộc đối với người đi đường được quy định trong các điều luật của bộ luật giao thông Việt Nam. Kể từ khi điều luật này có hiệu lực trên toàn quốc đã làm giảm đáng kể các vụ thương vong và thương tật do tai nạn giao thông gây ra đối với con người, xây dựng một văn hóa giao thông tiến bộ ở nước ta. Thế nhưng, vẫn còn có nhiều người không thực hiện quy định này, tỏ rõ thái độ khinh thường pháp luật, gây bức xúc trong xã hội. + Thân bài: * Giải thích: – Đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông nghĩa là khi tham gia điều khiển phương tiện giao thông trên đường hay cùng ngồi trên phương tiện giao thông (thường bắt buộc đối với người điều khiển xa máy, xe đạp điện) phải đội mũ bảo hiểm để bảo vệ mình. * Hiện trạng ý thức đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông ở Việt Nam hiện nay: – Hầu hết người Việt Nam khi tham gia điều khiển phương tiện giao thông đều chấp hành đội mũ bảo hiểm đúng quy định. Họ thường lựa chọn những chiếc mũ bảo hiểm đạt chuẩn của các nhà sản xuất uy tín, chắc chắn, có chức năng bảo vệ an toàn cho vùng đầu. Việc chấp hành đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông đã hạn chế được tổn thương và thương vong, góp phần ổn định trật tự an toàn giao đường bộ của đất nước.
Thế nhưng, vẫn còn nhiều người cố tình không chấp hành quy định này. Họ ngang nhiên điều khiển phương tiện giao thông trên đường mà không đội mũ bảo hiểm. Đó là một hành động vi phạm pháp luật, xem thường luật pháp, có thể gây nguy hiểm đối với xã hội. Hầu hết những người vi phạm đều ở lứa tuổi thanh thiếu niên. – Việc vi phạm qui định đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông đã gây không ít khó khăn đối với cơ quan quản lí, gây bức xúc trong xã hội hiện nay. * Nguyên nhân: – Không có ý thức tôn trọng quy định của pháp luật và xã hội. – Xem thường tính mạng của mình và người khác. – Lối sống buông thả, xem thường pháp luật. – Thích làm nổi mình một cách hợm hĩnh, khác thường. – Ngại đội mũ, sợ làm hỏng tóc. – Chiếc mũ cồng kềnh, nặng nề, thường gây nóng và ngứa đầu. – Lực lượng quản lí giao thông mỏng, thiếu, khó kiểm soát hết các tuyến đường. – Xã hội chưa thật sự nghiêm khắc đối với những người có hành vi không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông. – Vấn đề giáo dục, tuyên truyền chưa sâu rộng, các quy định chưa thật sự chặt chẽ và có sức mạnh cưỡng chế.
Hậu quả: – Không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông, nếu xảy ra tai nạn thường gây tử vong hoặc thương tật nặng, để lại những di chứng vô cùng nghiêm trọng, gây ảnh hưởng đối với tinh thần và đời sống của gia đình và xã hội. – Không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông nêu gương xấu đối với xã hội. Hành vi bất chấp pháp luật này sẽ khiến nhiều người bắt chước, gây bất mãn trong xã hội nếu không bị nghiêm trị. – Không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông làm mất đi vẻ đẹp văn hóa giao thông, làm tăng tỉ lệ tai nạn, gây mất ổn định trật tự an toàn giao thông. * Giải pháp khắc phục: – Tăng cường giáo dục, tuyên truyền sâu trọng ý thức tuân thủ pháp luật trong cộng đồng, khuyến khích đội mũ bảo hiểm an toàn khi tham gia điều khiển phương tiện giao thông trên đường. – Tăng cường giám sát và xử phạt nghiêm khắc các trường hợp không tuân thủ quy định, làm gương cho xã hội. – Nghiên cứu, sản xuất những chiếc mũ bảo hiểm chất lượng, phù hợp với thị hiếu và xu hướng thời trang người dùng. Đồng thời giảm giá bán để ai cũng có thể mua được một chiếc mũ bảo hiểm đúng chất lượng. – Có chương trình giáo dục về ý thức an toàn khi tham gia giao thông cho mọi người, nhất là đối với lứa tuổi học sinh.
Bài học: – Có ý thức đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông là tự bảo vệ chính mình. – Tuân thủ pháp luật thể hiện lối sống lành mạnh, tiến bộ, dễ thành công hơn trong cuộc sống. + Kết bài: Hãy đội mũ bảo hiểm mỗi khi tham gia giao thông trên đường. Hãy nhắc nhở mọi người cùng thực hiện hành động ý nghĩa này để cùng nhau xây dựng văn hóa giao thông an toàn, tiến bộ và văn minh.
Trái đất quay bởi vì nó hình thành trong đĩa bồi tụ của một đám mây hydro bị sụp đổ xuống do lực hấp dẫn lẫn nhau và cần bảo toàn mômen động lượng của nó. Nó tiếp tục quay vì quán tính. Lý do tất cả đều theo cùng một hướng là vì tất cả chúng đều hình thành cùng nhau trong cùng một Tinh vân Mặt trời, hàng tỷ năm trước.
Trái đất quay do nguyên nhân bắt nguồn từ quá trình hình thành hệ mặt trời. Khi hệ mặt trời hình thành cách đây khoảng 4,6 tỷ năm, các vật thể trong vũ trụ va chạm và hợp nhất lại thành các hành tinh, trong đó có Trái đất. Những va chạm này gây ra lực quay, khiến Trái đất bắt đầu quay quanh trục của mình. Ngoài ra, theo quy luật bảo toàn mô-men động lượng, khi các vật thể trong không gian hợp nhất, chúng duy trì chuyển động quay để giữ trạng thái ban đầu. Chính vì vậy, Trái đất duy trì quá trình quay quanh trục của nó cho đến ngày nay.
Giải:
Cân nặng của con mèo là:
12 x 1/4 = 3(kg)
Cả hai con nặng là:
12 + 3 = 15(kg)
Đáp số:..
M(x) = 3x^2 - 5x^3
M(x) = 0
Suy ra: 3x^2 - 5x^3 = 0
x^2(3 - 5x) = 0
x^2= 0 hoặc (3- 5x^2) = 0
x^2 = 0
x = 0
3 - 5x^2 = 0
5x^2 = 3
x^2 = 3/5
x = \(\sqrt{\frac35}\) hoặc x = - \(\sqrt{\frac35}\)
Vậy x ∈ {0; \(\sqrt{\frac35}\); - \(\sqrt{\frac35}\)}
Nếu Trái Đất ngừng quay thì một nửa Trái Đất sẽ luôn là ban ngày và nửa còn lại sẽ luôn là ban đêm. Sự sống sẽ không thể tiếp diễn.
Nếu Trái Đất ngừng quay trong 0,1 giây, lực ly tâm giảm đột ngột sẽ gây ra hiện tượng sóng thần khổng lồ do nước biển bị xô dồn mạnh về phía đông. Vật thể trên bề mặt, bao gồm người và công trình, sẽ bị hất văng với tốc độ lên tới hơn 1600 km/h do vận tốc quay ban đầu. Địa chất có thể chịu tác động lớn, dẫn đến động đất và núi lửa. Tuy nhiên, vì thời gian ngừng chỉ là 0,1 giây, thiệt hại có thể không toàn diện như khi dừng hoàn toàn, nhưng vẫn gây hỗn loạn nghiêm trọng ở quy mô toàn cầu. tickkkk plss
Câu 1. Gọi lượng nước ban đầu ở can thứ hai là x lít, khi đó can thứ nhất có 2x lít, sau khi rót 5 lít thì can thứ nhất còn 2x - 5, can thứ hai có x + 5, theo đề bài ta có 2x - 5 = 5/4(x + 5) vì sau khi rót lượng nước can 1 bằng 5/4 can 2, giải phương trình nhân 4 hai vế được 8x - 20 = 5x + 25 suy ra 3x = 45 nên x = 15, vậy ban đầu can thứ hai có 15 lít, can thứ nhất có 30 lít
Olm chào em. Đây là toán nâng cao chuyên đề toán hai tỉ số trong đó có một đại lượng không đổi, cấu trúc thi chuyên, thi học sinh giỏi các cấp. Hôm nay, Olm sẽ hướng dẫn các em giải chi tiết dạng này như sau:
Giải:
Vì chỉ chuyển từ can nọ sang can kia nên tổng số nước của hai can luôn không đổi.
Số nước can thứ hai lúc đầu bằng:
1 : (1+2) = 1/3(tổng số nước hai can)
Số nước can thứ hai lúc sau bằng:
4 : (4 + 5) = 4/9(tổng số nước hai can)
5 lít nước ứng với:
4/9 - 1/3 = 1/9 (tổng số nước hai can)
Tổng số nước hai can là:
5 : 1/9 = 45(l)
Số nước can thứ hai lúc đầu là:
45 x 1/3 = 15(l)
Số nước can thứ nhất lúc đầu là:
15 x 2 = 30(l)
Đáp số:.