\(d=2mm=2.10^{-3}m\Rightarrow s=\pi.r^2=3,14.10^{-6}=314.10^{-8}m^2\)

\(R=\rho\frac{l}{s}\) (\(\rho\) tra bảng; l đã biết; s đã tính được)

\(I=\frac{U}{R}\)

Bạn tự tính cụ thể nhé

TL

Gương cầu lõm hay Gương hội tụ là gương có bề mặt là mặt trong của một phần hình cầu và có mặt lõm phản xạ hướng về phía nguồn sáng. Gương cầu lõm có tác dụng biến đổi một chùm tia sáng tới song song thành một chùm tia phản xạ hội tụ tại 1 điểm trước gương và ngược lại, biến đổi 1 chùm tia tới phân kì thích hợp thành một chùm tia phản xạ song song. Không giống như gương cầu lồi, tính chất ảnh của vật sẽ khác nhau tùy thuộc vào vị trí tương đối của vật so với tiêu điểm và tâm của gương. Gương cầu lõm khi ánh sáng mặt trời chiếu vào thì sẽ nung nóng vật và có thể đốt cháy vật hoặc đốt nóng vật .

HT~~~

a) Lò xo bị nén lại => Kích thước lò xo ngắn đi

b) Dây cao su dãn ra => Kích thước dây dài ra

Mik chỉ biết 

Câu 3 : con tàu

Câu 9 : con tim

câu 2: 73 tuổi 

câu 3: Lịch sử dài nhất

câu 5: con đườn dài nhất là đường đời

câu 6 vì con kiến cắn con voi

câu 9: con tim

câu 10: cái bóng 

Mik chỉ giải đc từng này mong bn thông cảm nhé

Bước 1: Lấy ảnh S’ đối xứng với S qua gương phẳng.

Bước 2: Nối S’ với R cắt gương tại điểm tới I

Bước 3: Nối S với I.

hời gian ô tô đi từ A đến B:

\(t_{1} = \frac{S}{v_{1}} = \frac{120}{30} = 4 \left(\right. k m / h \left.\right)\)

Thời gian ô tô đi từ B về A:

\(t_{2} = \frac{S}{v_{2}} = \frac{120}{40} = 3 \left(\right. k m / h \left.\right)\)

Vận tốc trung bình của cả đi lẫn về:

\(v_{t b} = \frac{S + S}{t_{1} + t_{2}} = \frac{120.2}{4 + 3} = \frac{240}{7} \left(\right. k m / h \left.\right)\)

cái dưới là sai:

Tính vận tốc trung bình:

\(V_{t b} = \frac{2 S}{\frac{S}{30} + \frac{S}{40}} = \frac{2 S}{S \left(\right. \frac{1}{30} + \frac{1}{40} \left.\right)}\)

Rút gọn \(S\):

\(V_{t b} = \frac{2}{\frac{1}{30} + \frac{1}{40}}\)

Tính mẫu số:

\(\frac{1}{30} + \frac{1}{40} = \frac{4 + 3}{120} = \frac{7}{120}\)

Thế vào:

\(V_{t b} = \frac{2}{\frac{7}{120}} = 2 \times \frac{120}{7} = \frac{240}{7} \approx 34 , 29 \textrm{ } \text{km}/\text{h}\)