Mấy ah cj xem kĩ câu hỏi dùm em r hãy xóa nhé

Đăng lại à

Gọi a là số cam người đó đem ra chợ bán. (a>56)

=> Số cam lần thứ nhất người đó bán là: \(\frac{a}{8}\)

Vậy số cam còn lại sau lần bán thứ nhất là: \(a-\frac{a}{8}\)

=> Số cam lần thứ hai người đó bán là: \(\left(a-\frac{a}{8}\right):6\)

Sau hai lần bán, người đó còn lại 56 quả cam nên ta có:

\(a-\frac{a}{8}-\left(a-\frac{a}{8}\right):6=56\) 

=>\(a-\frac{a}{8}-\frac{7a}{8}:6=56\)

=>\(a-\frac{a}{8}-\frac{7a}{48}=56\)

=>\(\frac{48a}{48}-\frac{6a}{48}-\frac{7a}{48}=56\)

=>\(\frac{48a-6a-7a}{48}=56\)

=> \(35a=2688\)

=> a = 76,8 

Bạn kiểm tra lại đề xem nhé !

Uses crt;
Var a,b,n:integer; {hoặc real,longint {tùy vào đơn vị của các số có nhỏ hay lớn}}
Begin
Writeln('Nhap so n la:'); Readln(n);
a:=0; b:=0;
While a<=n do
 Begin
   b:=b+a;
   a:=a+1; {chỉ áp dụng khi tính tổng liên tiếp từ 1->n, không áp dụng tính tổng các số chẵn}
 end;
Writeln('Vay tong cac so tu 1 -> ',n,' la:',b);
Readln
End.
*Nếu bạn muốn giải theo cách for..do hay tính tổng các số chẵn hay gì gì đó liên quan đến Tin học thì bảo mình nhé* Good luck for you :D :D 

uses crt;

var n,i,t:integer;

begin

clrscr;

write('Nhap n='); readln(n);

t:=0;

for i:=1 to n do 

  t:=t+i;

writeln(t);

readln;

end.

Kho tàng ca dao, tục ngữ Việt Nam phong phú đặc sắc với nhiều chủ đề khác nhau. Có nhiều câu nói gợi ra mối quân hệ giữa nội dung và hình thức, giữa vẻ bề ngoài và phẩm chất bên trong, qua đó đánh giá cao nội dung cũng như phẩm hạnh của con người. Những điều đó đã được ông cha ta gửi gắm vào câu:
“ Tốt gỗ hơn tốt nước sơn”.
Trải qua bao năm tháng,câu tục ngữ vẫn còn nguyenn giá trị quý báu, thể hiện một chân lí quan trọng ở đời. Vậy “gỗ” là gì? “Gỗ” ở đây có nghĩa là chất liệu làm nên một sản phẩm, vật dụng. Thế còn “nước sơn” thì sao? Nó được hiểu là lớp sơn bao bọc bên ngoài vật dụng. Chất liệu gỗ bên trong có tốt, đồ dùng đó mới có chất lượng. Ta hiểu được rằng chất liệu bên trong quan trọng hơn hình thức bên ngoài.

Từ đó ta có thể mở rộng ra để hiểu ý nghĩa của câu tục nhữ, giữa nội dung và hình thức, bao giờ cũng vậy, nội dung vẫn được coi trọng hơn. Và mở rộng ra hơn nữa là mối quân hệ giữa vể đẹp bên ngoài và phẩm chất bên trong của một con người. Chắc hẳn các bạn ai cũng biết xưa có ông trạng Mạc Đĩnh Chi tuy tướng mạo xấu xí nhưng ông vẫn được người đương thời trọng vọng, người đời sau kính mến. Đó là bởi tài năng lỗi lạc và đức thanh cao, liêm khiết của Trạng nguyên. Ta bỗng nhận ra rằng: chớ có đánh giá con người qua vẻ hào nhoáng bên ngoài, phẩm hạn bên trong mới la quan trọng. Nếu chir xem xét về hìnhthức của một ai đó ta sẽ chẳng thể nào có cái nhìn nhận đánh giá đúng. Phải chăng đây cũng chính là cơ sở thực tế của câu tục ngữ?
Nhưng liệu câu nói đó có cón đùng với xã hội hiện nay không? Thử hỏi một ngôi nhà có kết cấu vững chắc, an toàn nhưng không tiện nghi thì có ai thích không? Một sản phẩm có chất lượng tốt đến mấy mà hình thức không ưa nhìn, không bắt mắt thì sao được người tiêu dùng lựa chọn. Cũng như một con người ngoan ngoãn, giỏi giang nhưng chưa chắc đã nhận đươc sự quý mến. Câu tục ngữ:
“Cái răng cái tóc là góc con người”
ra đời với ý nghĩa đó. Nếu nhìn qua, hai câu tục ngữ trên tưởng như trái ngươc nhau nhưng nếu chú ý ta sễ thấy hai câu nói trên bổ sung ý nghĩa cho nhau. Câu nói:
“Cái răng cái tóc là góc con người”
khuyên chúng ta nên giữ gìn cơ thể sao cho sạch sẽ, gọn gàng vì vẻ đẹp bên ngoài cũng phần nào phản ánh tính cách bên trong. Ví như một bạn học sinh, ý thức dẫu có tốt đén mấy nhưng ăn mặc luộm thuộm, không biết sống sạch sẽ chắc chắn cũng không được mọi người xung quanh yêu mến. qua đó ta mới thấy được các yếu tố: nội dung và hình thức, vẻ đẹo và phẩm hạn gắn bó mật thiết như thế nào. Và để đánh giá về một ai đó có lẽ phải nhìn một cách tổng quan tất cả các yếu tố trên.
Câu tục ngữ: “Tốt gỗ hơn tốt nước sơn” có thể không còn hoàn toàn đúng với cuộc sống hiện đại nhưng đo vẫn mãi là lời khuyên cho những ai muốn trở nên toàn diện. Trong cuộc sống cần có sự cân đối, hài hòa giữa hình thức và nội dung, con người cần biết liên kết chặt chẽ giữa vẻ đẹp bên ngoài và phẩm chất bên trong của mình.

cảm ơn bn nhìu nhìu nhìu

Đáp án C

Gọi số chiếc nón lá mỗi ngày cơ sở đó làm được là x (chiếc)

Số ngày cơ sở đó dự kiến làm hết 300 chiếc nón lá là: 300/x (ngày)

Sau khi làm tăng thêm 5 chiếc nón lá một ngày thì thời gian cơ sở đó làm hết 300 chiếc nón lá là:  (ngày).

Theo đề bài ta có phương trình:

Vậy theo dự kiến, mỗi ngày cơ sở đó làm được 20 chiếc nón lá.

Câu 1. Tại sao châu Âu và vùng Đông Bắc Hoa Kì mạng lưới đường sắt có mật độ cao?

Hướng dẫn

Sự ra đời của vận tải đường sắt đã đáp ứng yêu cầu vận chuyển nguyên liệu, sản phẩm của nền công nghiệp tư bản chủ nghĩa phát triển lúc bấy giờ, cho nên đển giữa thế kỉ XX, các quốc gia phát triển công nghiệp ở châu Âu và ở khu công nghiệp phát triển mạnh của Hoa Kì (Đông Bẳc) đều chú trọng phát triển mạng lưới đường sắt.

Câu 2. Tại sao phần lớn các hải cảng lớn trên thế giới lại phân bố chủ yếu ở hai bờ Đại Tây Dương?

Hướng dẫn

– Hai bờ Đại Tây Dương (chủ yếu là Bắc Đại Tây Dương) là hai trung tâm kinh tế lớn nhất thế giới (EU và Bắc Mĩ). Các cảng ở đây vừa có hậu phương cảng rộng lớn và phát triển, vừa có vùng tỉền cảng rất phát triển.
– Rôt-tec-đam là cảng lớn nhất EU, là cửa ngõ ra biển thuận tiện nhất của EU (các tuyến đường sắt, đường sống và cả đường ô tô xuyên lục địa châu Âu dẫn đến Rôt-tec-đam). Sự phát triển kinh tế của EU đã làm cho Rôt-tếc-đam trở thành hải cảng lớn nhất thế giới.

Câu 3. Tại sao sự phân bố đường sắt gắn liền với sự phân bố công nghiệp?

Hướng dẫn

– Vận tải đường sắt có ưu điểm nổi bật là vận tải dược các hàng nặng trên quãng đường xa với tốc độ nhanh ổn định và giá rỏ, nên rất thích hợp cho vận chuyên hàng hóa công nghiệp (nguyên liệu, sản phẩm…).
– Dò ưu điểm như vậy, nên sự ra đời của vận tải đường sắt đã đáp ứng ycu cầu vận chuyển nguyên liệu và sản phẩm của nên công nghiệp tư bản chú nghĩa phát triển lúc bấy giờ. Cho đến giữa thế kỉ XX, các quốc gia phát triển công nghiệp đều chú trọng phát triển mạng lưới đường sắt.

Câu 4. Tại sao vận tải bằng ô tô đang ngày càng chiếm ưu thế?

Hướng dẫn:
– Vận tải bằng ô tô có nhiều ưu điếm nổi bật:
+ Tiện lợi, cơ động, thích nghi cao với các điều kiện địa hình.
+ Có hiệu quả kinh tế cao trên các cự li ngắn và trung bình.
+ Phối hợp được sự hoạt động của các loại phương tiện vận tải khác như đường sắt, dường thủy, đường không…
– Có nhiều cải tiến quan trọng về phương tiện vận tải, hệ thống đường, đặc biệt là việc chế tạo được các loại ô tô dùng ít nhiên liệu, ít gây ô nhiễm môi trường.

Câu 5. Tại sao nói vận tải bằng ô tô đã gây ra nhiều vấn đề nghiêm trọng về môi trường?

Hướng dẫn:
– Sứ dụng nhiều nguyên liệu kim loại (kim loại đen, kim loại màu…).
– Sử dụng nhiều nhiên liệu khoáng (dầu mỏ).
– Mạng lưới đường, nơi đỗ ô tô chiếm nhiều diện tích.
– Tình trạng ô nhiễm không khí (do các loại khí thải), liềng ồn, nhất là ở các thành phố lớn.
– Tình trạng ùn tắc giao thông.
– Tai nạn giao thông không ngừng tăng lên.

Câu 6. Tại sao nói vận tải đường ống là loại hình trẻ, rẻ, gắn với sự phát triển và phân bố ngành công nghiệp dầu khí và đòi hỏi phải có công nghệ tiên tiến?

Hướng dẫn
– Vận tải đường ống: Tất cả các đường ống trên thế giới chỉ mới được xây dựng trong thế kỉ XX và khoảng một nửa chiều dài đường ống được xây dựng
sau năm 1950.
– Vân tải đường ống khác với các loại hình vận tái khác, phương tiện vận tải đường ống (đường ống và các trạm bơm thủy lực) không chuyển dịch trong quá trình vận tải, vì vậv giá thành rất rẻ.
– Vận tải đường ống gan với sự phát triển và phân bố ngành công nghiệp dầu khí: Sự phát triển của ngành vận tải đường ông gắn liền với nhu cấu vận chuyên dầu mỏ, các sản phẩm dạư mỏ và khí đểt. Hộ thống các đường ống chủ yếu được xây dựng..đầu nối các khu khai thác dầu khí đển các hải cảng và các khu vực tiêu thụ lớn (công nghiệp hóa dầu, lọc dầu…).
– Vận tải đường ống đời hỏi phải có công nghệ tiên tiến: Phải có các thiết bị kiểm soát được áp suất Trong đường ông, phải có các thiết bị không chê kịp thời khi xảy ra sự cố về đường ống (cháy, nổ đường ống…)

– Việc lắp đặt các đường ống dẫn dầu, khí dưới biển càng phức tạp hơn, nhất là ở các vùng biển có sóng to, bão…

Câu 7. T ại sao các khu vực như châu Âu, Liên bang Nga, Hoa Kì và Ga-na-đa có ngành đường sông rất phát triển?

Hướng dẫn:

Vì ở các khu vực này có các điều kiện thuận lợi cho phát triển gịạo thông vận tải đường sông:
– Có các dòng sống lớn, có giá trị về vận tải đưòng thủy (tạo ra các thủy đạo tự nhiên). Các hệ thống sống nối với nhau một cách tự nhiên ấy tạo thành lưu vực vận tải.
– Có các cơ sở kinh tế phân bố dọc theo các dòng sống, hình thành nên các cảng sông.
– Có các kênh đào nối các lưu vực vận tải với nhau.

Câu 8. Tại sao các kênh đào có ý nghĩa quan trọng trong giao thông vận tải đường sông?

Hướng dẫn:

– Nhờ có các kênh đào mà các lưu vực, vận tải được nối với nhau.
– Các kênh đào được xây dựng vượt qua các trở ngại về địa hình (các khu vực chia nước ngắn cách các lưu vực sông).
– Nhờ có kênh đào mà rút ngắn được khoảng cách vận chuyển, rút ngắn thời gian vận chuyển và giảm được các phí; phí vận chuyển.

Câu 9. Tại sao nói sự phát triển đường biển gắn rất chặt với sự mở rộng buôn bán quốc tế?

Hướng dẫn:

• Do ưu thế chở được khối lượng hàng hóa lớn với giá thành rẻ, vượt được đại dương rộng lớn, khối lượng luân chuyển hàng hóa lớn… nên vận tải đường biển đảm bảo phần lớn trong vận tải hàng hóa quốc tế.
  – Trong toàn cầu hóa kinh lế hiện nay, buôn bán quốc tế ngày càng phát triển mạnh mẽ trên khắp thế giới. Vận tải đường biển càng phát triển mạnh để đáp ứng việc vận chuyển hàng hóa.

Câu 10. Tại sao phần lớn các hải cảng lớn trên thế giới lại phân bố chủ yếu ở hai bờ Đại Tây Dương?

Hướng dẫn:

– Hai bờ Đại Tây Dương (chủ yếu là Bắc Đại Tây Dương) là hai trung tâm kinh tế lớn nhất thế giới (EU và Bắc Mĩ). Các cảng ở đây vừa có hậu phương cảng rộng lớn và phát triển, vừa có vùng tỉền cáng rất phát triển.
– Rôt-tec-đam là cảng lớn nhất EU là cửa ngõ ra biển thuận tiện nhất của EU (các tuyến đường sắt, đường sông và cả đường ô tô xuyên lục địa châu Âu dẫn đến Rôt-tec-đam). Sự phát triển kinh tế của Mĩ đã làm cho Rôt-tec-đam trở thành hải cảng lớn nhất thế giới.

Câu 11. Tại sao hải cảng có vai trò trong việc thu hút công nghiệp?

Hướng dẫn:

Một hải cảng tồn tại và phát triển cần phải có các điều kiện: Vị trí thuận lợi để xây dựng cảng (có cảng sông, cảng ở các vụng biển…); có hậu phương cảng, có vùng tiền cảng (“đối tác” của cảng). Như vậy, cảng biển trước hết phải gắn với các khu công nuhiệp, trung tâm công nghiệp để có khối lượng lớn hàng hóa qua cảng. Đồng thời cảng biển cần phải hướng đến các vùng mà hàng hóa nhằm đến.
Cảng biển là nơi tập trung các phương tiện vận tải biển, đặc biệt là đội tàu biển. Tại đó, thường có công nghiệp đóng và sửa chữa các loại phương tiện vận tải biển và các ngành công nghiệp khác liên quan.

Câu 12. Tại sao chỉ có các cưòng quốc kinh tế và công nghệ mới là các cường quốc tế hàng không?

Hướng dẫn:

Ngành hàng không phát triển đòi hỏi phái có công nghệ tiên tiến nhất. Do vậy, chỉ có các cường quôc kinh tế và công nghệ mới là các cường quốc về hàng không.

Câu 13. Sự phát triển và phân bố các ngành kinh tế quốc dân có ảnh hưỏng như thế nào đến ngành giao thông vận tải?

Hướng dẫn:
Có vai trò quyết định đến sự phát triển và phân bố cũng như hoạt động của ngành giao thông vận tải.
– Các ngành kinh tế trang bị cơ sở vật chất kĩ thuật cho ngành giao thông vận tải.
– Các ngành kinh tế là khách hàng của giao thông vận tải, đời hỏi giao thông vận tải phải phát triển để đáp ứng nhu cầu vận chuyển về mật độ, loại hình vận tải; hướng và cường độ vận tải…

Câu 14. Tại sao có thể coi sự phát triển của thông tin liên lạc như là thước đo của nền văn minh?

Hướng dẫn:

Những tiến bộ KHKT, nhất là trong công nghiệp đã sản sinh ra và phát triển ngành thông tin liên lạc hiện đại.
– Sự phát triển của ngành thông tin liên lạc hiện đại có tác động sâu sắc đến việc tổ chức đời sống xã hội, đến việc tổ chức lãnh thổ các hoạt động kinh tế xã hội.
– Sự phát triển của ngành thông tin liên lạc thúc đẩy quá trình toàn cầu hóa.
Sự phát triển của ngành thông tin liên lạc làm thay đổi mạnh mẽ quan niệm con người về không gian, góp phần quan trọng làm thay đổi các nhân tố phân bô sản xuất, làm tăng trưởng mạnh mẽ quá trình phi tập trung hóa trong hoạt động của các cơ sở kinh tế, văn hóa… nhưng lại tăng cường khả năng phối hợp hành động của con người ở nhưngc nơi rất xa trên Trái Đất.

câu hỏi: Sự hoạt động đều đặn của kênh đào xuy-ê đem lại lợi ích gì cho ngành hàng hải thế giới và nền kinh tế Ai Cập?

TRẢ LỜI:

- Rút ngắn đường đi và thời gian vận chuyển , giảm chi phí vận tải,hạ giá thành sản phẩm

- Tạo điều kiện mở rộng thị trường...

- Đảm bảo an toàn hơn có thể tránh được thiên tai so với việc vận chuyển trên đường dài(qua mũi Hảo Vọng- cực nam châu Phi)

- Mang lại nguồn thu nhập lớn cho Ai Cập

dung ban a 

mk chac chan 100%

 Hằng đẳng thức 1:Bình phương của một tổng:

chúng ta luôn tim hiểu và tiếp thu học tập những điều tốt đẹp trong nền kinh tế văn hóa xã hội của các dân tộc đồng thời thể hiện lòng tự hào dân tộc chính đáng của mình một cách tron lọc phù hợp vs điều kiện và hoàn cảnh truyền thống của dân tộc ta

Câu 2 :

- Nghiêm cấm khai thác dùng bừa bãi

- Thuần hóa lai tạo giống để tăng độ đa dạng của các loài

- Chống ô nhiễm môi trường

- Nghiêm cấm săn bắn . mua bán các loài động vật hoang dã

- Tuyên truyền vận động ...