có thể dùng lò xo giảm xóc xe máy gắn thay thế vào xe đạp không?
K
Khách
Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.
Những câu hỏi liên quan
VT
5 tháng 3 2017
Lực do nhún giảm xóc và lực tác dụng lên người đi xe là hai lực cân bằng vậy người đi xe đạp leo núi có nhún giảm xóc sẽ triệt tiêu lực tác dụng lên người
Vậy, lực tác động lên người đi xe leo núi nhỏ hơn lực tác dụng lên người đi xe thường
Đáp án: B
VT
20 tháng 8 2017
Lực do nhún giảm xóc và lực tác dụng lên người đi xe là hai lực cân bằng vậy người đi xe đạp leo núi có nhún giảm xóc sẽ triệt tiêu lực tác dụng lên người
Vậy, lực tác động lên người đi xe leo núi nhỏ hơn lực tác dụng lên người đi xe thường
Đáp án: B
VT
28 tháng 7 2017
Đáp án C
+ Bộ giảm xóc có tác dụng giảm cường độ lực gây xóc và làm tắt dần dao động.
VT
6 tháng 6 2018
Đáp án C
+ Bộ giảm xóc có tác dụng giảm cường độ lực gây xóc và làm tắt dần dao động
16 tháng 10 2021
- Không thể thay chất khí bằng chất lỏng hoặc chất rắn.
- Vì việc cho không khí bên trong lốp xe giúp lốp xe dễ dàng liên tục co giãn nên giúp người ngồi trên xe không có cảm giác xóc khi di chuyển. Ngược lại nếu bánh xe đặc ruột, thì khi gặp đường gập ghềnh thì người ngồi trên xe sẽ bị chao đảo khó chịu, thậm chí có thể bị tai nạn khi di chuyển.
16 tháng 10 2021
Không thể thay chất khí bằng chất lỏng hoặc chất rắn.
Vì việc cho không khí bên trong lốp xe giúp lốp xe liên tục co giãn để hấp thụ lực nên giúp người ngồi trên xe không có cảm giác xóc khi di chuyển. Ngược lại nếu bánh xe đặc ruột, thì khi gặp đường gập ghềnh thì người ngồi trên xe sẽ bị chao đảo khó chịu, thậm chí có thể bị tai nạn khi di chuyển.
VT
13 tháng 8 2017
Đáp án C
Ống nhún giảm xóc của bánh xe là ứng dụng của dao động tắt dần
Có thể dùng nhưng không phù hợp, vì lò xo giảm xóc xe máy cứng hơn nhiều so với tải trọng xe đạp nên khi lắp vào xe đạp sẽ rất khó nén, làm xe bị xóc hơn thay vì êm, ngoài ra kích thước và cấu tạo cũng không tương thích hoàn toàn nên lắp đặt khó, có thể lệch trục hoặc hỏng khung, giải thích vì xe máy nặng hơn nên lò xo được thiết kế chịu lực lớn, còn xe đạp nhẹ nên cần lò xo mềm hơn để hấp thụ dao động tốt