bạn tự điều khiển bạn đi

là hệ vật nhé

Giá tốc hướng tâm trong chuyển động tròn đều luôn hướng vào tâm quỹ đạo em nhé

Chia 3,6 em nhé

RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR

Lực cản không khí (hoặc chất lưu) KHÔNG phụ thuộc trực tiếp vào khối lượng của vật.

Lực cản khi vật chuyển động trong không khí (hoặc nước) thường không phụ thuộc trực tiếp vào khối lượng, mà phụ thuộc vào:

• vận tốc của vật
• diện tích bề mặt
• hình dạng vật
• tính chất môi trường (không khí, nước…)

• Theo vận tốc góc:
  \(F_{ht}=m\cdot \omega ^{2}\cdot r\)
• Theo chu kỳ quay (\(T\)):
  \(F_{ht}=m\cdot \frac{4\pi ^{2}}{T^{2}}\cdot r\)
• Theo tần số (\(f\)):
  \(F_{ht}=m\cdot 4\pi ^{2}\cdot f^{2}\cdot r\)

• Theo vận tốc góc:
  \(F_{h t} = m \cdot \omega^{2} \cdot r\)
• Theo chu kỳ quay (\(T\)):
  \(F_{h t} = m \cdot \frac{4 \pi^{2}}{T^{2}} \cdot r\)
• Theo tần số (\(f\)):
  \(F_{h t} = m \cdot 4 \pi^{2} \cdot f^{2} \cdot r\)

- Công thức động lượng:

\(\overrightarrow{P}=\overrightarrow{vm}\)

- Định luật bảo toàn động lượng:Trong hệ cô lập, tổng động lượng không đổi:

\(\sum\overrightarrow{P}\) trước = \(\sum\overrightarrow{P}\) sau

Có thể dùng nhưng không phù hợp, vì lò xo giảm xóc xe máy cứng hơn nhiều so với tải trọng xe đạp nên khi lắp vào xe đạp sẽ rất khó nén, làm xe bị xóc hơn thay vì êm, ngoài ra kích thước và cấu tạo cũng không tương thích hoàn toàn nên lắp đặt khó, có thể lệch trục hoặc hỏng khung, giải thích vì xe máy nặng hơn nên lò xo được thiết kế chịu lực lớn, còn xe đạp nhẹ nên cần lò xo mềm hơn để hấp thụ dao động tốt

Đáp án:có,chắc chắn

vẫn là lò xo thì kéo được hết bạn ạ

đúng à nha

um, đúng rồi bạn=))