Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.
- Bánh xe ở các vali có tác dụng làm giảm ma sát khi kéo.
- Đế dép, lốp ô tô, lốp xe đạp phải khía ở mặt cao su để tăng ma sát, giúp cho nó không bị trượt khi chuyển động.
- Do ma sát với mặt đường làm mòn dần bề mặt dép, lốp xe.
- Dép, lốp mô tô, lốp xe đạp phải khía ở mặt cao su vì để tăng lực bám của dép, lốp mô tô, lốp xe đạp với mặt đất
- Sau 1 thời gian sử dụng dép ,lốp xe đều bị mòn đi vì chúng cọ sát với mặt đất cho nên dần bị mòn
tham khảo :
a)Sau một thời gian sử dụng dép, lốp xe thì chúng đều bị mòn đi là do ma sát xuất hiện giữa bề mặt tiếp xúc của dép, lốp xe với mặt đường làm mòn dần bề mặt dép và lốp xe.
mấy câu khác có trên mạng rồi tự tra đi :")
Tham khảo:
a)Sau một thời gian sử dụng dép, lốp xe thì chúng đều bị mòn đi là do ma sát xuất hiện giữa bề mặt tiếp xúc của dép, lốp xe với mặt đường làm mòn dần bề mặt dép và lốp xe.
b)Khi đi trên sàn đá hoa mới lau dễ bị ngã: sàn đá hoa trơn, khi có nước thì làm giảm độ ma sát trượt giữa chân người đi và sàn. Trong trường hợp này ma sát trượt có ích.
Refer
- Lốp xe đã mòn làm giảm lực ma sát giữa lốp xe và mặt đường. Nếu không kiểm tra và thay lốp xe thường xuyên thì xe sẽ bị trơn trượt, gây nguy hiểm khi tham gia giao thông.
=> Vì vậy, cần quy định người lái xe cơ giới (ô tô, xe máy,...) phải kiểm tra lốp xe thường xuyên và thay lốp khi đã mòn.
vì chúng thường mọc ở sa mạc nên không có nước, cho nên lá của chúng nhỏ và biến thành gai để hạn chế sự thoát hơi nước
Nhiệt độ nóng hơi nước sẽ thoát ra rất nhiều, để ngăn cho sự thoát hơi nước diễn ra ồ ạt lá của chúng phải biến thành gai
VD: cây xương rồng
- Giữa các tòa nhà lớn thường có khe hở là để cho các khối bê tông giãn nở.
- Các ống nước thường được nối với nhau bằng đệm cao su là để ống dãn nở.
- ở các nắp của bình xăng xe thường có một lỗ rất nhỏ là để khí hoặc hơi xăng bay ra ngoài khi giãn nở.
- Không nên để xe đạp ngoài nắng vì khi nắng, không khí trong săm xe dãn nở làm nổ săm xe.
Lốp xe đạp, xe máy có khía rãnh và gai nhỏ chủ yếuđể tăng ma sát và bám đường. Các rãnh này giúp thoát nước khi đi đường ướt, ngăn trơn trượt, trong khi gai lốp giúp xe ổn định, an toàn khi vào cua hoặc phanh gấp. Nếu lốp bị mòn (trơn) sẽ rất nguy hiểm
Mỗi lần đi chơi Tết ở Sài Gòn rực rỡ của mùa đông lạnh.
Các loại lốp xe thường có các khía rãnh hoặc gai nhỏ để làm tăng độ ma sát giữa bánh xe và mặt đường. Nhờ đó xe bám đường tốt hơn, tránh bị trơn trượt, đặc biệt khi đi trên đường ướt hoặc gồ ghề.