là hóa trị 2 để có thể cân bằng dc ptrinh

2×(NH4​)\(\overset{^{+}}{}\) +(SO4​)2--> Trung hoà

⇒ Vậy mỗi NH₄ có hóa trị I.

Kết luận: Trong \(\left(\right. N H_{4} \left.\right)_{2} S O_{4}\), (NH₄) có hoá trị I.

Em trình bày nên viết CT ra nhé!

- Từ đồ thị ta thấy:

+ Thời gian chuyển động của xe là t = 4s

+ Quãng đường xe đã đi là: s = 20m

- Vậy, tốc độ chuyển động của xe là: \(\)\(v = \frac{s}{t} = \frac{{20}}{4} = 5(m/s)\)

Si2O3

a, Từ đồ thị ta thấy: Trong 1 giờ đầu xe A đi được quãng đường là 50km.

Tốc độ của xe B trong 1 giờ đầu là: \(v = \frac{s}{t} = \frac{{25}}{1} = 25(km/h)\)

Vì v_A > v_B, nên trong một giờ đầu xe B chuyển động chậm hơn xe A.

dùng cổng quang điện , dùng đồng hồ bấm giây , ...

Quãng đường ô tô đi được là : 

s = v.t = 88 . 0,75 = 66 (km/h) 

Tốc độ xe: \(\dfrac{600}{30}=20m\)/\(s\)

tốc độ của xe là

\(v=\dfrac{s}{t}=\dfrac{600}{30}=20\left(m/s\right)\)

Trong 8s xe đi dc: \(8\times8=64m\)

trong 160m xe đi đc số tg: \(160:8=20s\)

Ưu điểm của phương pháp đo tốc độ bằng đồng hồ đo thời gian hiện số so với đồng hồ bấm giây là kết quả đo có độ chính xác cao hơn vì không phụ thuộc vào yếu tố chủ quan của người bấm.