Quay lại bản cũ
Đăng nhập ngay để lưu kết quả bài làm
Sự ăn mòn kim loại (phần 2)
Câu
1
1đ
Quan sát thí nghiệm dưới đây và hoàn thành nhận xét sau.
Đinh sắt ở ống nghiệm (1) bị ăn mòn điện hóa hơn đinh sắt trong ống nghiệm (2).
Câu
2
1đ
Sắt đã được bảo vệ bằng phương pháp phủ bề mặt trong
gang.
thép.
inox.
sắt tây.
Câu
3
1đ
Để bảo vệ khung xe đạp khỏi bị ăn mòn, người ta thường sử dụng cách nào sau đây?
Phủ sơn lên khung xe.
Bọc kẽm vào khung xe.
Để ngoài trời mưa.
Ngâm trong nước biển.
Câu
4
1đ
Để chống gỉ cho xích xe, người ta thường sử dụng biện pháp nào sau đây?
Bôi dầu, mỡ.
Rửa xe nhiều lần.
Sơn phủ bề mặt.
Gắn thêm kẽm.
Câu
5
1đ
Tàu biển thường được chế tạo bằng sắt hoặc thép để đảm bảo độ bền và chịu lực. Tuy nhiên, khi hoạt động lâu dài trong môi trường nước biển giàu muối khoáng, vỏ tàu rất dễ bị ăn mòn, gây hư hỏng nghiêm trọng.
(Nhấp vào ô màu vàng để chọn đúng / sai)| a) Vỏ tàu bị gỉ là do thép bị ăn mòn hóa học. |
|
| b) Để chống ăn mòn, người ta thường sơn kín vỏ tàu. |
|
| c) Có thể gắn vài miếng kẽm vào phần dưới nước của vỏ tàu để chống sự ăn mòn kim loại. |
|
| d) Tàu trên sông thường bị ăn mòn mạnh hơn tàu biển. |
|
Câu
6
1đ
Cho các hợp kim sau: Fe-Cu, Zn-Fe, Fe-C, Mg-Fe. Khi để chúng trong môi trường không khí ẩm, có bao nhiêu hợp kim mà trong đó Fe bị ăn mòn điện hóa trước?
Trả lời: .
Học thử miễn phí
