Bài 22: Hệ thống truyền lực

Câu 1

1đ

Phương án nào sau đây không phải là bộ phận của hộp số hai trục gắn liền với bộ truyền lực chính và bộ vi sai?

Bộ vi sai.

Cần số.

Bán trục.

Vỏ li hợp.

Câu 2

1đ

Khi xe vào đường vòng, các bánh răng hành tinh trong hệ thống truyền động

quay cùng vận tốc.

có thể tự quay quanh mình.

có thể bị khóa lại.

quay quanh các trục chính.

Câu 3

1đ

Đổi chiều mô men chủ động đến bánh xe có thể có tác dụng

giúp xe ô tô có thể chuyển động lùi.

giảm bớt lực tác động lên các bánh xe.

tăng tốc độ của xe trong mọi điều kiện.

làm tăng hiệu quả vận hành của xe.

Câu 4

1đ

Khi điều khiển ô tô leo dốc, bộ truyền lực chính sử dụng biện pháp nào sau đây để đảm bảo xe vượt qua đoạn đường dốc?

Sử dụng hệ thống phanh tay để duy trì lực đẩy.

Tăng lực mô men cho bánh xe chủ động.

Sử dụng thiết bị giúp giảm ma sát của lốp xe.

Tăng cường lực đẩy từ động cơ phụ.

Câu 5

1đ

Khi xe đi vào đường vòng, bánh răng nào sau đây nối đến các bánh xe chủ động qua các bánh trục?

Bánh răng trung tâm.

Bánh răng ngoài.

Bánh răng bên trong.

Bánh răng hành tinh.

Câu 6

1đ

Khi vận hành li hợp, lưu ý vấn đề nào sau đây để đảm bảo chuyển số nhanh chóng và dứt khoát?

Cần tăng tốc độ xe trước khi chuyển số.

Cần chuyển số từ từ, êm dịu.

Cần phanh mạnh khi chuyển số.

Cần giữ li hợp mở lâu khi chuyển số.

Câu 7

1đ

Trước khi khởi động động cơ, cần đảm bảo tay số ở vị trí

trung gian.

số 1.

số 2.

số lùi.

Câu 8

1đ

Bộ truyền lực chính có nhiệm vụ

điều khiển độ nghiêng của xe khi leo dốc.

tiếp nhận và truyền lực đến bánh xe chủ động.

cung cấp điện năng cho hệ thống chiếu sáng.

tăng cường sức kéo cho xe khi kéo tải nặng.

Câu 9

1đ

Trục sơ cấp trong hộp số thường còn được gọi là

trục li hợp chính.

trục thứ cấp.

trục bánh răng.

trục trung gian.

Câu 10

1đ

Hộp số ba trục có ưu điểm nào sau đây so với hộp số hai trục trong cùng điều kiện làm việc?

Cho phép thiết kế nhiều cấp số với độ nhảy nhỏ.

Tốc độ vòng quay cao hơn ở mọi cấp số.

Gọn nhẹ hơn do bỏ bớt một trục dẫn động.

Truyền lực hiệu quả hơn nhờ ma sát cao.

Bài liên quan

Bài 22: Hệ thống truyền lực

Chuẩn bị cho kỳ thi giữa HK1 cùng OLM

Báo lỗi