Lực đẩy ác-si-mét tác dụng lên quả cầu:

Fa= P₁ - P₂ =40 - 35=5N

Thể tích của vật khi nhúng trong nước:

V= Fa / d_nước= 5 / 10000= 0,0005 m³

c, Trọng lượng riêng của quả cầu:

d= P/V = 40/ 0,0005= 80000( N/m³)

d, Lực đẩy ác-si-mét khi nhứng vào xăng:

Fa= d_xăng*V_cầu= 7000*0,0005=3,5N

Gọi vận tốc nước so với bờ và nước lần lượt là v₁ và v₂, vận tốc dòng nước là v_n. Gọi thời gian thuyền đi từ A--B là t₁, đi từ B--C là t₂.

Quãng đường thuyền đi trong thời gian t₁ (A--B), t₂ (B--C) và quãng đường phao trôi được trong thời gian t₁ (A--D), t₂ (D--C) là:

\(S_{AB}=\left(v_2-v_n\right)t_1\)

\(S_{BC}=\left(v_2+v_n\right)t_2\)

\(S_{AD}=v_n.t_1\)

\(S_{CD}=v_n.t_2\)

Do BC = AB+AD+DC

\(\Rightarrow\left(v_2+v_n\right)t_2=\left(v_2-v_n\right)t_1+v_n.t_1+v_n.t_2\)

Giải phương trình ta được t₂ = t₁ = 0,5 (h)

Do AC = AD+DC

\(\Rightarrow AC=v_n.t_1+v_n.t_2\)

Giải phương trình ta được AC = v_n

Vận tốc dòng nước là 5km/h
A B C Nước D t1=30' 5km t1 Rơi phao Quay lại Gặp phao

tại sao đang đi ngược dòng nước mà phao vẫn trôi từ a->d theo sơ đồ trên được???

– Đun nóng đầu thanh kim loại, lát sau đầu kia cũng nóng lên
– Rót nước sôi vào ly, một lúc sau ly nóng lên
– Đun nóng phía dưới ấm chứa nước, lát sau nước trong ấm cũng nóng lên

– Đun nóng đầu thanh kim loại, lát sau đầu kia cũng nóng lên – Rót nước sôi vào ly, một lúc sau ly nóng lên – Đun nóng phía dưới ấm chứa nước, lát sau nước trong ấm cũng nóng lên

mình lớp 5 nè.  (Nghĩa là ko làm được)

mình lớp 5 nè, cũng ko làm được sorry :(

Hành khách chuyển động so với nhà ga nhưng lại đứng yên so với toa tàu.

Hành khách chuyển động so với nhà ga nhưng lại đứng yên so với toa tàu.

- Ví dụ :

+ Vật rơi từ trên cao xuống : Thế năng chuyển hóa dần thành động năng.

+ Viên đạn ghim vào thanh gỗ rồi dừng lại : Cơ năng ( động năng ) biến thành nhiệt năng .

+ Con lắc dao động có sự qua lại giữa thế năng và động năng.

+ Sự va chạm của vật chuyển động với vật đứng yên , có sự truyền cơ năng.

Lực ma sát nghỉ trong đời sống: Những chiếc xe đang đậu trong bến nhờ có lực ma sát nghỉ mà nó đứng yên.

* Lực ma sát nghỉ trong kỹ thuật: Trong sản xuất, trên các băng chuyển trong nhà máy, các sản phẩm như xi măng, các bao đường… có thể chuyển động cùng với băng chuyền mà không bị trượt, đó là nhờ có lực ma sát nghỉ.

- Khi phanh xe, bánh xe ngừng quay. Mặt lốp trượt trên đường xuất hiện ma sát trượt làm xe nhanh chóng dùng lại.
- Ma sát giữa trục quạt bàn với ổ trục.
- Ma sát giữa dây cung ở cần kép của đàn nhị, violon,.. với dây đàn.