Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.
Tóm tắt:
h1=90m
h2=90+30=120m
d=10300N3
p1=? , p2=?
Giải
Áp suất chất lỏng tác dụng lên mặt ngoài ở thân tàu là:
p1= d. h1=10300.90=927000 (Pa)
Áp suất chất lỏng tác dụng lên thân tàu khi tàu lặn xuống thêm 30m là:
p2=d.h2=10300.120=1236000 (Pa)
Đáp số.....
a) Áp suất chất lỏng tác dụng lên mặt ngoài thân tàu là :
p = d * h = 90 . 103000 = 927000 (N/m2)
b) Nếu cho tàu lặn thêm 30m nữa thì khoảng cách từ thân tàu đến mặt thoáng nước biển là :
90 + 30 = 120 (m)
=> Áp suất chất lỏng tác dụng lên thân tàu khi lặn thêm 30m là :
p1 = d1 * h1 = 120 * 10300 = 1236000 (N/m2)
Đáp số : a) 927000 N/m2
b) 1236000 N/m2
Áp suất tác dụng lên thân tàu khi tàu ở độ sâu 150m là :
\(p_1=dh_1=10300.150=1545000N\)
Số mét khi tàu lặn thêm 30 m là :
\(150+30=180m\)
Áp suất tác dụng lên tàu khi tàu ở độ sâu 180m là :
\(p_2=dh_2=10300.180=1854000N\)
Vậy................
cho mình sửa đề nhé chứ tàu mà lặn xuông 150km thì nó hơi lạ :vv
Tóm tắt
`h_1=150m`
`h=30m`
`d=10300N//m^3`
`___________`
`p_1=???Pa`
`p_(tăng)=???Pa`
Áp suất của biển t/d lên tàu ở độ sau150m`
`p_1=h_1 *d = 150*10300=1545000Pa`
Độ tăng của áp suất nếu lặn thêm 39m nữa là
`p_(tăng)=h*d = 30*10300=309000Pa`
a. \(p=dh\Rightarrow h=\dfrac{p}{d}=\dfrac{150000}{10300}=14,5\left(m\right)\)
b. \(p'=dh'=10300\cdot50=515000\left(\dfrac{N}{m^2}\right)\)
Trọng lượng riêng của nước biển là \(d=10300\)N/m3
a)Độ sâu tàu lặn đc:
\(p=d\cdot h\Rightarrow h=\dfrac{p}{d}=\dfrac{150000}{10300}\approx14,56m\)
b)Khi tàu lặn xuống biển sâu 50m:
\(p'=d\cdot h'=10300\cdot50=515000Pa\)
h1=180mh1=180m
dn=10300Ndn=10300N/m3
a) p1=?p1=?
b) hx=30mhx=30m
p2=?p2=?
GIẢI:
a) Áp suất tác dụng lên mặt ngoài thân tàu là :
p1=dn.h1=10300.180=1854000(Pa)p1=dn.h1=10300.180=1854000(Pa)
b) Độ sâu của tài là:
h2=h1+hx=180+30=210(m)h2=h1+hx=180+30=210(m)
Áp suất tác dụng lên thân tàu khi đó là:
p2=dn.h2=10000.210=2100000(Pa)
tham khảo
Tóm tắt :
\(h=180 m\)
\(d=10300N/m^3\)
_____________________
\(a,p=?N/m^3\)
\(b, p'=2163000N/m^2\)
\(Δh=?m\)
Giải:
a) Áp suất của nước biển tác dụng lên mặt ngoài thân tàu:
\(p=d.h=10300.180=1854000(N/m^2)\)
b) Độ sâu của tàu khi có áp suất \(2163000N/m^2:\)
\(h'=\dfrac{p'}{d}=\dfrac{2163000}{10300}=210(m)\)
Tàu phải lặn thêm độ sâu:
\(Δh=h'-h=210-180=30(m)\)
Công thức tính áp suất chất lỏng:
\(p=d.h\)
Trong đó :
+) \(p\) : Áp suất tại điểm có độ sâu là h \((Pa=N/m^3)\)
+) \(h\) : Độ sâu tại điểm cách mặt thoáng 1 khoảng xác định \((m)\)
+) \(d\) : Trọng lượng riêng của chất lỏng \((N/m^3)\)
*) Bài này mình hông biết lèm
a. Ta có: \(p'< p''\left(120000< 3050000\right)=>tau\cdot dang\cdot lan\cdot xuong\left(cang\cdot xuong\cdot sau\cdot ap\cdot suat\cdot cang\cdot tang\right)\)
b. \(\left\{{}\begin{matrix}p=dh=>h=\dfrac{p}{d}=\dfrac{120000}{10300}\approx11,6\left(m\right)\\p'=dh'=>h'=\dfrac{p'}{d}=\dfrac{3050000}{10300}\approx296,12\left(m\right)\end{matrix}\right.\)
Có . Vì nếu lặn càng sâu , lực đẩy của nước ( lực đẩy Ác - si - mét ) sinh ra càng lớn , vì vậy , áp suất tác dụng lên vỏ tàu cũng càng lớn.
có thay đổi và P chất lỏng = d nước. h từ tàu đến mặt thoáng nên tàu lăn càng sâu thì khoảng cách từ tàu đến mặt thoáng càng tăng ( d nước không đổi). Do đó áp suất tăng.
có, vì chiều cao từ tàu tính đến mặt thoáng càng tăng