Olm chào em, Olm là cả một hệ thống chứ em ơi. Có hẳn một đội ngũ chuyên nghiệp luôn ý chứ. Cảm ơn em đã đồng hành cùng Olm. Chúc em học tập hiệu quả và có những giây phút giao lưu thú vị cùng Olm.

quá hay

Dấu mốc lịch sử quan trọng của nước Việt Nam là ngày Cách mạng Tháng Tám 1945 nhé bạn

Cách mạng tháng 8 1945 nhé 

HT ~

câu nói trên là của bác Hồ Chí Minh

câu nói ấy có ý nghĩa là : Ở trên đời mọi thứ sinh ra đều có quy luật riêng , cho dù sông có thẻ cạn, núi có thể mòn nhưng tinh thần trung sức đồng lòng bảo vệ máu thịt của nhân dân Việt Nam ( Nam Bộ ) vẫn luôn bất biến 

25 viết la mã là XXV

XXV nha hok tốt

là thật bạn nhé

cái này là thật nha em

Đầu năm 1965, Bộ Quốc phòng cử Trung tướng Đinh Đức Thiện, khi đó là Chủ nhiệm Tổng cục Hậu cần sang Trung Quốc công tác. Tại đây, ông Thiện được các chiến sĩ nước bạn cho đi tham quan những chiếc cầu dây cáp bắc từ núi này sang núi kia, từ bờ sông này nối sang bờ sông kia trong thời kỳ chống Nhật.

Về nước, ông Đinh Đức Thiện mang công trình mà mình tận mắt chứng kiến bên nước bạn trình lên Viện Kỹ thuật Giao thông, kết hợp với một số khoa của 4 trường đại học đóng trên địa bàn Hà Nội cùng nhau nghiên cứu, tiến tới việc đưa vào áp dụng phương pháp vận tải “mới lạ” này trong các chiến trường trên tuyến đường Trường Sơn.

Lúc đó, ông Nguyễn Trọng Quyến đang là giáo viên của khoa xe máy của trường sĩ quan hậu cần được chọn là người lái xe đầu tiên đi trên cáp. Ông kể lại: “Lần đầu tiên tôi cùng với những người đồng đội của mình thử nghiệm lái xe trên cáp ở khu vực cầu Diễn, trên chính 2 bờ sông Nhuệ.

Anh em kỹ sư cho máy đóng trụ bê tông âm từ 5m đến 6m rồi tiếp tục dùng tời buộc cáp, loại cáp to như cổ tay từ bờ sông bên này qua bờ bên kia với độ võng nhất định theo như tính toán của các kỹ sư. Tôi lái một chiếc xe tải của Liên Xô, chạy bằng hệ thống bánh puli (poulie: ròng rọc) trên cáp gần giống như bánh tàu hỏa chạy trên đường ray vậy.

Mới đầu tưởng có các puli định vị trên cáp cứ thế trượt theo nó mà sang bờ bên kia, ai ngờ nó đánh võng kinh khủng. Ròng rã từ tháng 2/1965 đến 5/1965, tôi liên tục chạy thử bằng 2 cách. Đầu tiên là chạy bằng puli như đã kể, sau thiết kế sàn trượt cho xe có tải trọng từ 4 tấn trở lên.

Xe có tải trọng 1 tấn chạy bằng puli đè lên cáp được áp dụng cho những chỗ địa hình thoáng, máy bay trinh sát địch có chụp tọa độ cũng chỉ thấy hai vệt dây chứ không đoán được đó là cầu. Xe trọng tải từ 4 tấn trở lên chạy bằng sàn trượt áp dụng cho những nơi địa hình có cây cối nhiều, máy bay trinh sát địch khó phát hiện hơn”.
 

1. Vận tải là sự di chuyển hay chuyển động của người, động vật và hàng hóa từ nơi này đến nơi khác, nhằm thực hiện một mục đích nhất định. 

2. Khi đi thăm người thân của mình con có thể lựa chọn loại hình vận tải là hàng không.

1.Vận tải là sự di chuyển hay chuyển động của người, động vật và hàng hóa từ nơi này đến nơi khác, nhằm thực hiện một mục đích nhất định. Phương thức vận chuyển bao gồm hàng không, đường sắt, đường bộ, đường thủy, bằng cáp, đường ống và trong vũ trụ.

2.chịu

a) Sai – Họ chủ yếu khai thác, bóc lột, không thực sự phát triển kinh tế cho dân ta.
b) Đúng – Nước ta bị sáp nhập vào lãnh thổ Trung Quốc.
c) Đúng – Bắt dân cống nạp sản vật quý.
d) Đúng – Chia nước ta thành các đơn vị hành chính như quận, huyện để dễ cai trị.
e) Sai – Họ tìm cách đồng hóa, bắt bỏ phong tục và chữ viết riêng của dân ta.

a) Đúng – Đền tháp Chăm-pa được xây để thờ cúng thần linh.

b) Sai – Không phải xây để chống giặc ngoại xâm.

c) Sai – Không dùng làm nơi sinh hoạt cộng đồng.

d) Đúng – Một số đền tháp cũng nhằm bày tỏ sự thành kính với vua.

sai rồi