K
Khách

Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.

1 tháng 11 2021

1-tên là Nam

2-ngừng tưởng tượng

3-vì thang máy chỉ đến tầng 35

+HT+

1 tháng 11 2021

1 tên là nam

2 ko tưỡng tượng nữa

3 vì toàn nhà đấy chỉ lắp thang máy đến tầng 35 

tích cho mk

2 tháng 12 2021

1:Nam

2:Bạn ngưng tưởng tượng

3:Vì thang máy chỉ đến tầng 35

20 tháng 12 2021

Câu 1 là Nam

Caua2 là ngừng tưởng tượng

Caau3vif thang máy chỉ đến tầng 35 nhé

21 tháng 12 2021

@congtybaocao

1 tháng 1 2022

câu 1-Nam; câu 2-đừng tưởng tượng nữa;câu 3-vì thang máy chỉ lên được đến tầng 35.

nhớ k cho mình nha bạn : )

17 tháng 1 2022

tên là Nam

29 tháng 12 2024

1.Tên Nam

2.Ngừng tưởng tượng

3.Vì thang máy chỉ đến tầng 35

 

28 tháng 9 2025

Câu 1: Người em út tên là Nam. Câu 2: Cách đơn giản nhất để thoát ra khỏi tình huống đó là dừng suy nghĩ về nó và tận hưởng khoảnh khắc vì đây chỉ là một câu đố tưởng tượng. Câu 3: Anh chàng đi thang máy lên tầng 35 và đi bộ đoạn còn lại là vì anh ta không đủ cao để với tới nút thang máy của tầng 50.

27 tháng 11 2025

1-nam

2-ko tưởng tượng nữa

3-chỉ đến tầng 35


4 tháng 12 2025
Câu 1: Nhà Nam có 4 anh chị em, 3 người lớn tên là Xuân, Hạ, Thu. Bạn có tên gì không? Giải thích: Người em tên là Nam . (Giải thích: Trong câu đối thoại có nhắc đến "Nhà Nam", tức là tên của người chủ gia đình hoặc người anh/chị cả là Nam. Hoặc đơn giản là người đang kể chuyện là Nam.) Câu đố 2: Bạn hãy tưởng tượng bạn đang đi trên 1 con thuyền trên 1 dòng sông có rất nhiều cá ăn thịt đến giữa dòng cân thuyền của bạn bị bò 1 rất lỗi to, sau vài phút nữa thuyền sẽ chìm và chắc chắn bạn sẽ là bữa ăn những con cá này. Bạn làm cách nào đơn giản nhất để thoát khỏi cảnh chết chóc này? Tạm dừng: Sáng tưởng tượng. (Giải thích: Câu tranh luận bắt đầu bằng "Bạn hãy tưởng tượng". Đây là một câu chuyện giả định trong trí tưởng tượng của bạn, bạn chỉ cần dừng suy nghĩ về nó là thoát khỏi nguy hiểm ngay lập tức.) Câu đối 3: Có 1 anh chàng làm việc trong 1 tòa nhà 50 tầng, nhưng anh ta lại chỉ đi thang máy lên đến tầng 35 rồi đoạn còn lại anh ta đi thang bộ. Tại sao anh ta lại làm như vậy? Giải pháp: Anh chàng đó lùn hơn (hoặc không đủ chiều cao) để tiến tới nút ấn tầng 50 trong thang máy. (Giải thích: Anh ta chỉ có thể press các nút từ tầng 1 đến tầng 35, nên đành phải đi bộ lưu ý 15 tầng còn lại.)



3 tháng 12 2021

Đây mà là thể dục à?

câu 1: chỉ cần 1 mình bác tài đi qua

câu2: có 4 con vịt

câu3: vì 35 tầng còn lại chưa xây song

2 tháng 11 2021

Câu 1: cả 3 đều là chị gái của Thiên

Câu 2: con đường

Câu 3: cửa sổ

Câu 4: cầu vồng

k cho mình nha!

4 tháng 4 2022

    

 

28 tháng 9 2025

Cảm ơn

28 tháng 9 2025

coppy thì ngậm ngay cái mõm vào

à, mình nhầm

Hiệu số tuổi của con và mẹ là :

40  - 12  =  28 (tuổi)

Hiệu số phần bằng nhau là:

7  -  4  =  3 (phần)

Số tuổi của mẹ sau vài năm nữa là:

28  :  4  x  7  = 49 (tuổi)

Sau số năm nữa tuổi con bằng 3/7 tuổi mẹ :

49  -  40  = 9 (năm)

Đ/S: 9 năm

16 tháng 3 2021

Nghiêm Trung Đức đúng rồi còn gì

16 tháng 3 2021

1 đàn chuột chù - 1 con

6 người anh + 1 người em gái vì tất cả các anh  đều là anh trai của em đấy + bố + mẹ = 9 người 

18 tháng 10 2021

9 người

10 tháng 2 2022

em ko biết

hi hi

4 tháng 12 2025
Chào bạn, đây là những câu hỏi liên quan đến kỹ thuật ném bóng trong điền kinh (thường áp dụng cho ném tạ, ném lao hoặc ném bóng rổ/bóng chuyền cơ bản). Dưới đây là giải thích chi tiết cho từng câu hỏi: Câu 1: Tại sao phải cố gắng khi thực hiện bốn bước đà cuối? Bốn bước đà cuối cùng (thường là giai đoạn tăng tốc hoặc chuẩn bị ra sức cuối) đóng vai trò then chốt trong việc tích lũy và chuyển giao năng lượng cho quả ném.
  • Tạo đà và vận tốc tối đa: Mục đích chính của chạy đà là tạo ra vận tốc ban đầu cho cơ thể và dụng cụ (bóng/tạ/lao). Bốn bước cuối là lúc VĐV đạt tốc độ cao nhất và kiểm soát được nó để chuyển sang động tác ra sức.
  • Tích lũy thế năng và động năng: Giai đoạn này giúp VĐV đưa cơ thể vào tư thế thuận lợi nhất (ví dụ: chân trước chạm đất, thân người hơi ngả sau, tay cầm bóng đưa về phía sau) để tạo ra một lực đẩy mạnh mẽ và hiệu quả nhất ở khoảnh khắc cuối cùng.
  • Phối hợp nhịp nhàng: Sự "cố gắng" ở đây không chỉ là chạy nhanh mà còn là sự phối hợp nhịp nhàng, chính xác giữa các bộ phận cơ thể để đảm bảo toàn bộ lực sinh ra từ chân, hông, thân và vai được truyền hết vào quả bóng.
Câu 2: Tại sao cần quan sát hướng ném khi thực hiện động tác ra sức cuối cùng? Việc quan sát hướng ném (thực ra là hướng ném đã được xác định từ trước) là để đảm bảo độ chính xác và an toàn.
  • Đảm bảo hướng đi của bóng: Quan sát mục tiêu giúp VĐV điều chỉnh trục cơ thể và góc độ ra sức sao cho lực phát huy hướng thẳng về khu vực cho phép, tránh bóng bay lệch ra ngoài khu vực tính điểm hoặc khu vực nguy hiểm.
  • Phòng ngừa mất thăng bằng: Việc giữ tầm nhìn cố định vào hướng ném giúp VĐV duy trì thăng bằng tốt hơn trong pha ra sức xoay người hoặc dướn thân mạnh, tránh ngã hoặc phạm quy.
Câu 3: Tại sao đường bóng bị lệch so với hướng ném? Đường bóng bị lệch so với hướng dự định thường do sai sót về kỹ thuật trong quá trình thực hiện:
  • Sai hướng ra lực: Lỗi phổ biến nhất là lực ra không hướng thẳng theo trục ném. Cơ thể bị xoay quá mức hoặc vai bị mở quá sớm.
  • Tiếp xúc bóng không đúng: Khi thực hiện động tác vung tay hoặc đẩy bóng, nếu điểm tiếp xúc cuối cùng (ví dụ: đầu ngón tay) không nằm trên đường thẳng đi qua tâm bóng và hướng mục tiêu, bóng sẽ bị lệch.
  • Ảnh hưởng của gió (nếu ném ngoài trời): Gió mạnh có thể làm thay đổi quỹ đạo bay của bóng.
Câu 4: Những yếu tố nào quyết định độ bay của bóng? Độ bay (hay tầm bay xa) của bóng khi ném phụ thuộc vào ba yếu tố vật lý chính:
  1. Vận tốc ban đầu: Yếu tố quan trọng nhất. Vận tốc càng lớn (do đà và sức ra cuối tốt) thì bóng bay càng xa.
  2. Góc độ ném (Góc bay): Góc lý tưởng nhất trong điều kiện không có lực cản không khí là 45 độ so với mặt phẳng ngang. Tuy nhiên, trong thực tế thể thao (tùy môn ném tạ, ném lao...), góc này có thể dao động từ 38 đến 42 độ để đạt hiệu quả tối ưu.
  3. Độ cao của điểm ném so với mặt đất: Điểm xuất phát của bóng càng cao thì thời gian bóng bay trong không khí càng lâu, dẫn đến quãng đường bay xa hơn.